meine Serie II macht mal wieder Mucken.
In letzter Zeit war es öfter so dass wenn man mit warmen Motor abstellt, man ihn nach kurzer Pause nur mit sehr viel Anlasser-Gerödel wieder starten kann.
Steht er länger klappts deutlich besser.
Das wurde dann immer schlimmer und zum Teil ist der Motor beim Ranfahren an eine rote Ampel ausgegangen. Verhindern kann man das indem man immer ein wenig Gas gibt.
Wenn er nicht anspringt, dann kommt auch beim Pumpen von Hand kein Sprit. Ich hab einen transparenten Filter kurz vorm Vergaser, so ein Plasteding mit gefaltetem Papiereinsatz. An dem Papiereinsatz sieht man dass Luft draufgeblasen wird wenn man von Hand pumpt. Irgendwas passiert also in der Pumpe...
Möglicherweise schlummert das Problem auf der Saufseite?
Neue Pumpe hab ich liegen, würde aber nur zu gern verstehen was sich da mit steigender Temperatur derart ändert das kein Sprit mehr gefördert wird.
Grüßle,
Bob
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