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Blaurauch im Leerlauf

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    Blaurauch im Leerlauf

    Moin , mein Oneten mit 200 TDI bläut beim Starten und im Leerlauf , blauer Rauch und Geruch ähnlich der schnell laufenden Schiffsdiesel vor 40 Jahren.
    Ab 1300 rpm ist alles okay , kein Blaurauch mehr.
    Laufgeräusch unauffällig und keinerlei Ölverlust.In Bewegung ist ja alles klar, bei heftiger Beschleunigung etwas Rußausstoß, getreu dem Motto, was nicht rußt hat keine Leistung.
    Verdachtsdiagnose ? ESP oder Düsen ?
    Motor ist von Turner , neuer LLK , enger Turbo , etwa 60 000 km seitdem gefahren.
    Das Bläuen und Dieselstinken begann nach einer langen Fahrt im Winter durch Skandinavien im Februar 2019 , wo ich mit etwa 70 kmh über die festgefahrenen Schneedecken fuhr.
    Ladedruck ist 0,95 Bar , aber bei Last bläut er auch nicht.

    #2
    AW: Blaurauch im Leerlauf

    "enger turbo" was´n das ??

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      #3
      AW: Blaurauch im Leerlauf

      " neuer Turbo " , blödes autom. Wortprogramm !

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        #4
        AW: Blaurauch im Leerlauf

        Das ``Kurbelgehäuseentlüftungsteil ´´(Das schwarze Gehäuse in dem eine Membran sitzt ) ist OK ? Viellleicht hat dein 2,8 ter das ja auch und du kannst mal eben testen . Wenn das nicht während des Betriebs plötzlich aufgetreten wäre würde ich auch den Förderbeginn erwähnen aber das wird es so wie du es beschreibst nicht sein .
        Gruß Manfred

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          #5
          AW: Blaurauch im Leerlauf

          So , Blaurauch ist wieder weg.
          Die Ursache waren verkokte Einspritzdüsen und ein nicht korrekter Einspritzzeitpunkt.
          Die Düsen wurden im Ultraschall mit Reinigungsmittel gereinigt und der Förderbeginn eingestellt.Die letzten 400 km jetzt kein Rauch mehr.

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            #6
            AW: Blaurauch im Leerlauf

            Dann war der Förderbeginn ja doch die richtige Spur , muss sich also nur durch die Düsen verstärkt haben . Weil mal eben verstellen ist ja irgendwie nicht . Schön das er wieder rauchfrei läuft .
            Gruß Manfred

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              #7
              AW: Blaurauch im Leerlauf

              Keine Ahnung, wie sich ein Förderbeginn verstellt. ESP wurde bei Bosch überholt und eingetelltHat der Mechaniker nicht genügend gekontert , die Einstellung ?
              auf jeden Fall läuft er jetzt auch ruhiger.
              mal sehen , wann ich wieder nach Skandinavien komme.

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