AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Habt ihr schon mal das Werkstatthandbuch gelesen. Da steht ausdrücklich, man soll die Räder nicht Bolzenzentriert Wuchten.

Auswuchten auf dem PrüfstandDie Räder nach Anweisung des Geräteherstellersauswuchten.Es ist wichtig, daß das Rad durch das Mittelloch befestigtwird, NICHT durch die Radbolzenlöcher. Um den richtigenSitz des Rads sicherzustellen, muß der Durchmesser derFührungsmuffe an der Maschinenwelle 112,80 bis 112,85mm betragen. Dieser Durchmesser gewährleistet, daß dieMuffe richtig im Radmittelloch sitzt.

auszug aus dem Werkstatthandbuch Kapitel 74 Seite 5

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Moin,

danke für den Hinweis.
Wenn´s im WHB steht, macht es sicher Sinn. Habe in meiner S2a-WHB-Ausgabe dazu nichts gefunden und auch dem Höhrensagen hier im Forum vertraut.

Bezieht sich das WHB auf die Stahlfelgen? Oder die wesentlich präziser gefertigten Alufelgen späterer Modelle?

Meine bislang (3) konsultierten Reifenhändler haben auch alle beim Blick auf die Standard-Defender-Stahlfelgen versichert, dass die Nabenlöcher nicht mittig und plan genug seien um die Reifen sauber auswuchten zu können, hatten aber auch alle keinen Adapter für den 165.1-Lochkreis da.

Ich werd´s mal mit deinem Tip versuchen und im Zweifel noch ne Hand voll Schrot hinterher kippen. Das Thema "Wuchtperlen" nebenan scheint ja Begeisterung auszulösen.

Besten Ruß

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

moin, mir hat ein vulkanisiermeister erklärt das es möglich ist im notfall am auto zu wuchten.
allerdings noch alte schule und nicht nur reifenmonteur und pilz-einzieher
eine bude die auch lkw-reifen montiert kann das sicher.

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Lkw Reifen werden noch öfter am FZG gewuchtet
gruss nobi

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Dann kuck da nochmal richtig rein.
Ein Satz darunter steht:
"Nach Möglichkeit IMMER die zum Fahrzeug gehörenden Radmuttern,
für die Befestigung an der Maschine benutzen."

Das steht im TDI-Handbuch.Ist ohne Kommata übersetzt worden.
Die Alufelgen zentrieren sich auf der Radnabe,die Stahlfelgen auf den Muttern.

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Danke fürs richtig stellen und mit denken..

Stehe gerade bei Reifen.com, da scheint radbolzenzentriert zu gehen, zwar ohne die dem Rad eigenen Muttern, aber wir sind guter Dinge...ich werde berichten
Besten Ruß

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Hallo,

meine Boostflegen hat die Werkstatt mit einer Adtapterplatte gewuchtet, die brauchten die Radmutter aber nicht.
Also eine spezielle für Ratbolzenzentrierung. Meine freie Werkstatt konnte das nicht, deshalb habe ich das bei meinen Reifenhändler machen lassen.
Ich würde den Händler anfragen ob die eine haben und auch dein Größer der Reifen können.

Gruß
Holger

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Bei den Alufelgen macht das keinen Sinn.

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Klar mach das Sinn. An dem Mitteloch hat die Felge zu viel spiel. Die Felge (auch Stahlfelge) werden durch die Radmutter zentriert.


Gruß

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Die original Land Rover Alufelgen zentrieren sich auf dem Absatz der Radnabe.
Bei Zubehörfelgen ist das anders.

AW: Wo Reifen radbolzenzentriert auswuchten in/um Dortmund?

Also,

melde Vollzug.

Bei Reifen.com verfügt man über das passende Werkzeug, um die Felgen an den Radbolzen zu zentrieren. Allerdings ist die Methode dort ein Mischmasch aus Naben- und Bolzen-Zentrierung. Der Aufbau sieht wie folgt aus:
Wuchtmaschine -> auf der Welle Konus in Nabe -> Felge -> Bolzen-Scheibe auf der Welle.

Man hatte dort wohl mal eine Wuchtmaschine, bei der rein an den Bolzen mit Radmuttern zentriert wurde. Aufbau:
Wuchtmaschine -> Bolzen-Scheibe auf der Welle -> Felge -> Radmuttern....die Maschine wurde aber irgendwann nicht mehr repariert und ist in Rente.

Nun denn, die Reifen sind drauf. 5 Stück ab- & aufziehen, wuchten, Ventile, Montage und Entsorgung der Altreifen rund 85,-€.

Für schneller als 100km/h reichte der Anlauf auf der Probefahrt im Feierabendverkehr leider nicht (Serie mit Diesel mit Vmax 120km/h bei Gefälle, Heimweh und Rückenwind ;-)), aber die Reifen scheinen sauber zu laufen.

Besten Ruß