K109 sind mehrere Verteiler, die alle hinter dem Armaturenbrett liegen, etwa in der Mitte über/hinter dem Radioschacht.
Ein Kandidat für Fehler bzw versteckte Kurzschlüsse wäre eventuell (!) die Scheinwerfernivellierung, die hängt da auch dran.
Könntest z.B. einmal die Sicherung für Instrumentenbeleuchtung und Scheinwerfernivellierung ziehen, müsste die Sicherung 20 (ganz unten die dritte von rechts ?) im Sicherungskasten über'm Getriebetunnel sein. Wenn der Spuk dann weg sein sollte, hättest du zumindest einen weiteren Anhaltspunkt und ich würde mir dann die Scheinwerfernivellierung ansehen. Dort sind Schalter und die Verstellmotoren, die meist nie benutzt werden und langsam vor sich hin gammeln.
Ist aber jetzt nur so ein Verdacht von mir, dem du aber eventuell nachgehen könntest, bevor du ganz verzweifelst.
PS: Hast du das Elektrohandbuch. Da findest du als Ergänzung zum Schaltplan Hinweise, wo was in der Kiste verbaut ist. Und manchmal stimmen diese Hinweise sogar...:)
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