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Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

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    #1

    Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

    Moin,
    ich möchte ein Serie 2a-Getriebe mit 9 1/2 Zoll Kupplungsscheibe mit einem späten Serie 3/Ninety-Petrol-Motor (11H) verbinden. Folgende Andrückplatten stehen zur Auswahl:

    18452-571228-g-ap-clutch-pressure-assy-series-2a-1969-71.jpg 15914-576557g-ap-clutch-pressure-assy-series-23-90110-4-cyl-petrol.jpg

    Beide passen auf die Schwungscheibe. Aber ist die rechte (Serie 3-) Platte mit dem Ausrücklager des 2a-Getriebes kombinierbar? Eventuell liegen ja Erfahrungen vor. Ich würde die 2a-Platte bevorzugen, diese weist allerdings mir suspekte Rattermarken auf...

    20200816_110527.jpg

    Danke und Tschüß
    Georg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

    Abdrehen lassen so würde ich die nicht verbauen

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      #3
      AW: Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

      Hat die nicht ihre Tage hinter sich? Wieso baut man sich sowas ein?
      Unterwegs im Kongo OK, aber zuhause ...
      Lets keep on making Land Rovers better!

      Kommentar

        #4
        AW: Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

        für ein serie 2a-Getriebe mit Serie 2a-Ausrückmechanismus brauchst du die Serie 2a-Kupplung. Aber die auf deinem Foto würde ich nicht mehr einbauen.

        Kommentar

          #5
          AW: Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

          Moin,
          exakt. Das S2a-Getriebe hat ja kein richtiges Ausrücklager, sondern nur dieses T-Stück. Dafür brauchst du die S2a Druckplatte.
          Die größere Drcukplatte in 9.5" heißt 571228 und kostet nicht Welt. Von AP zB nur 100Pfund....

          Besten Ruß

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            #6
            AW: Kupplungsandrückplatte 2a vs. 3

            Jou - klare Ansage. Danke!
            Georg

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