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So wie ich das mitbekommen habe kann man den neuen nur noch mit elektrisch ausfahrbarer Anhängerkupplung erwerben. Liege ich da richtig?
Natoöse und Ringöse fallen dann mal wohl flach.
Meine Frage wäre nun, gibt es schon jemanden im Forum der den neuen mit AHK besitzt und mal ein Foto einstellen könnte wo der 13polige Stecker sitzt!?
Nein, man kann die AHK auch nur abnehmbar bekommen.
Ein Foto von der Lage der Steckdose findest Du bei den britischen Kollegen https://www.defender2.net/forum/topic73474-60.html oder sicher auch in der online-Anleitung
Nein, man kann die AHK auch nur abnehmbar bekommen.
Ein Foto von der Lage der Steckdose findest Du bei den britischen Kollegen https://www.defender2.net/forum/topic73474-60.html oder sicher auch in der online-Anleitung
Danke.....!
Habe nun das gefunden! en_US.jpgDamit sollte ja sogar eine Ringöse von Rockinger möglich sein.
Sorry für die sehr späte Antwort auf die Frage, wo die 13 pol Steckdose sitzt, aber ich habe meinen Defender 110 D240 S erst Ende Oktober bekommen...
Die elektrische Anhängekupplung habe ich letztes Wochenende ausgiebig getestet: --> Das ganze Auto macht einfach riesen Spaß! 20201107c.jpg
Zur Anhängekupplung: in Österreich sind nicht nur elektrische Anhängekupplungen bestellbar, sondern auch händisch abnehmbare und fest angebaute.
Die elektrische Anhängekupplung lässt sich entweder via Taster im Laderaum ausfahren, oder via Bildschirm-Button vom Fahrersitz aus.
Genial: Stützlastmessung und "Lichtorgel" zur Lampenkontrolle am Anhänger.
Liebe Grüße aus Niederösterreich ...und g'sund bleiben!
Zusatzfrage zum Bild.
Wo ist der korrekte Befestigungspunkt , bzw. das Loch, für die Bremssicherheitsleine?
So wie das auf dem Bild montiert aussieht gäbe in der Schweiz mächtig Ärger. Da diese so montiert wohl einfach zusammen mit dem Hänger das Weite suchen würde, ohne den Hänger zu bremsen.
Wieso Ärger in der Schweiz? Die elektrische Kupplung ist NICHT abnehmbar also festmontiert.
Dann darf das Sicherungsseil um den Kopf gelegt werden. Nur bei abnehmbarer Kupplung muss das Seil an ein "festes" Bauteil (Öse, ect) am Fahrzeug. Zumindest soweit ich informiert bin sollte es der Schweizer Gesetzgeber so ausgelegt haben.
Zur Beruhigung: Es hat eine Öse die unterhalb der Steckdose sitzt. Ist auf dem Bild nicht zu sehen. Sie ist quasi der Halter für die Steckdose.
Habe die elektrische AHK
Mein Defender hat eine abnehmbare AHK, gute Qualität, laut Händler von Rameder/Westfalia, sehr solide und mit einer richtige "fetten" Öse für das Anhängerseil, in einer eigenen Tasche mit Hanschuhen :o und 2 Schlüsseln zum abschliessen :kl
Moin, ja mein 110er hat die LR Originale "manuelle abnehmbare AHK". Auch alles sehr solide, schön, mit Handschuh und Tütchen zum sauber und nett verpacken. :)
Da ist etwas unterhalb der Heckverkleidung links neben der AHK ein massiver fest verschraubter Stahlbügel mit Bohrung für die Öse/Seil.
Also alles Bestens. Es ging bei der Frage / Bedenken Nutzung Schweiz Eingangs ja um die elektrisch "ausfahrbare" AHK und die zählt nicht als abnehmbar.
Ist also "theoretisch" unverlierbar.
Das wird zwar immer wieder so gesagt.
Und es hat ja auch was, dass ein automatische Kupplung nicht abfallen kann.
Aber was ist, wenn die Kupplung vom Hönger nicht richtig schliesst? Dann macht sich der Hänger auch selbsständig und sollte ordentlich gebremst werden. Das übergelegte Kabel schwappt dann einfach über die Kugel, ohne Wirkung.
Desgalb, und weil ein Verwanter schon mächtig Glück hatte, dass niemand zu Schaden kam, gibt es für mich nur das Einhängen in die Öse.
Korrekt dafür ist die Öse ja auch da.
Wobei wenn ich mir meinen Hänger (500kg ungebremst) grad so ansehe, der hat nur eine Schlaufe am Stahlseil.
Die Schlaufe geht grad so über den Kugelkopf. Da ist nix mit Haken oder Karabiner für in die Öse.
Ohne Bremse macht das Seil ja auch weniger Sinn. Das hält kum 500 kg zurück.
Mit Bremse muss es ja nur kurz aber heftig halten, um die Bremse anzuziehen.
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