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Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

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    Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

    Hallo liebe Community,
    ich bin jetzt seit einem Monat glücklicher Landy Besitzer und habe schon viel am Auto gemacht.
    Die letzte Arbeit war eine Ölspeere durch Flachsteckverbindungen und Schrumpfschläuchen. Sprich jedes einzelne Kabel unter dem mittleren Sitz vorne durchtrennt und wieder zusammengesetzt.
    Nach dem gecrimpe war ich glücklich fertig zu sein.
    DOCH jetzt will das Auto nicht mehr anspringen!!
    Hat das mit den Kabeln zu tun?
    Pumpe geht.
    Gefühlt fehlt nur ein Funken dann würde der Motor anspringen.
    Hoffe ihr wisst da was.

    LG Anton

    #2
    AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

    Moin,

    hast Du schon mal überbrückt oder die Batterie extern nachgeladen? Der Td5 reagiert, so heißt es, manchmal empfindlich auf zu niedrige Batteriespannung und damit zu niedriger Startdrehzahl. Damit würde ich bei der Suche anfangen.

    Viel Erfolg

    Highlandy
    Anybody who loves whisky can't be all bad.

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      #3
      AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

      Danke Highlandy,
      ja das hab ich schon versucht. Geht trotzdem nicht...

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        #4
        AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

        Wenn Du zuletzt an den Kabeln dran warst, spricht natürlich viel dafür, dort den Fehler zu suchen.

        Du hast jedes Kabel einzeln fertig gemacht und dann das nächste angefangen, habe ich das richtig verstanden, Verwechslung also ausgeschlossen ?

        Um die Stecker auf Durchgang zu testen, gibt es so kleine "Nadeln" als Fühler, mit denen kommst Du ohne große Beschädigung durch die Isolierung. Hab leider keine Ahnung wie das in richtig heißt............also anstatt der Standardmeßfühler eben welche mit extrem dünner Spitze, weißt Du was ich meine ?

        Sichtprüfung und mal dran ziehen, ob das Gecrimpe auch wirklich sitzt hast Du gemacht ?

        Hattest Du den kleinen Stecker vorne am Zylinderkopf auch ab, wenn Du in Sachen Öl im Kabelbaum unterwegs warst. Sitzt der richtig bzw. ist der frei von Öl ? Kleinen Kabelbaum getauscht ?

        Der große rote Stecker sitzt richtig und hat kein Öl drin ?

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          #5
          AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

          Ja genau. Ich hab jedes Kabel einzeln nacheinander durchtrennt, dann gecrimpt, verbunden und isoliert und dann erst das nächste.Flachsteckverbindung sitzen sehr fest hab ich geprüft :). Also eine Verwechslung müsste eigentlich sehr sehr sicher ausgeschlossen sein. Den kleinen Kabelbaum habe ich noch nicht getauscht weil er super lief und ich jetzt nichts am Zylinderkopf falsch machen wollte. Das mit dem kleinen Nadeln müsste ich mal ausprobieren! Glaubst du das würde auch einfach mit einem Multimeter gehen und ich guck das die Signalstärke auf der einen Seite die gleiche hat wie auf der anderen Seite der Flachsteckverbindung?
          Danke für den Tipp :)

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            #6
            AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

            Die Kabel haben trotz gleicher Farbe noch einen kaum sichtbaren Strichcode, da kannst Du auch nochmal prüfen.

            Zum messen meine ich ein ganz normales Multimeter auf Widerstandsmessung/Ohm oder wenn er das hat zum durchpiepsen. Nur die Messfühler sind so, daß Du in eine Leitung "reinstechen" kannst. Du brauchst ja nur die Motorseite, auf der anderen Seite nimmst Du den Kontakt im roten Stecker.

            Zieh mal den kleinen rundlichen Stecker vorne links am Zylinderkopf, direkt neben dem AGR nach unten ab. Wenn das Teil vollgesifft ist mit Öl einfach beide Steckerseiten mit Bremsenreiniger o.ä. ausspülen, trocknen und wieder zusammen stecken. Der rundliche Stecker ist das Ende des "kleinen Kabelbaums". In Landypedia findest Du da auch Bilder und Beschreibungen.

            EDIT: Übrigens geiler Name für Euren Defender............Waldtraud, ich finds top :D !

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              #7
              AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

              Danke das mit dem Multimeter probier ich morgen gleich aus. Und habe gerade mal geschaut der Stecker ist trocken.
              Haha danke :) ja hoffentlich ist Waldraud bald wieder fit.

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                #8
                AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                Heute hab ich die Dieselschläuche mal überprüft weil viele meinten der hört sich so trocken an als würde er kein Diesel bekommen und deshalb nicht anspringen... aber im Filter und vorne kam viel raus....

                So hört er sich beim starten an:


                Was haltet ihr von der Theorie??

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                  #9
                  AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                  Dann wird wohl Diesel da sein ;)

                  In welche Leitungen hast du denn die Ölsperre eingebaut? Sicher das alles richtig gecrimpt wurde....da kann man schon einige Fehler einbauen. Zeig mal bitte ein Bild von der Ölsperre.

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                    #10
                    AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                    ...an der WFS liegt es nicht...da springt der Motor erstmal ein - zwei Takte an bevor er wieder abstirbt.
                    Bei Dir kommt nix von der Ecu (was auch am Kurbelsensor liegen könnte) und es gibt keine Freigabe zum Start. Hattest Du die Batterie bei der Durchschneidaktion abgeklemmt?
                    Da die Kiste vor Deiner Aktion lief, würde ich auch auf einen Fehler in diesem Bereich tippen. Falls Du da einen "Kurzen" eingebaut hast, wäre es auch etwas tricki es mit einer anderen Ecu zu versuchen....Du wirst um eine eine genaue Kontrolle nicht drumrumkommen.

                    Als Test kann man Deine Ecu mal in einem anderen Defender anschließen und nach der Durchführung kurzer Einstellungen prüfen, ob der Wagen dann anspringt....

                    Fehlersuche nach dem Ausschlußprinzip...

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                      #11
                      AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                      Die Ölsperre sitzt unter dem Mittelsitz/Box. Ich hab in meinem anfänglichen Leichtsinn jedoch nicht nur die benötigten 7 Kabel durchtrennt sondern gleich den Kompletten Kabelbaum(dachte sicher ist sicher) Kabel für Kabel durchtrennt und wieder wie beschrieben mit Kabelschuhen und Flachsteckverbindungen verbunden. Danach dann einen Durchsichtigen Schrumpfschlauch drüber.
                      Natürlich steigt dann die Wahrscheinlichkeit Fehler eingebaut zu haben :/
                      Kennst du dieses Schwarze Kabel? Bei dem war ich mir unsicher weil 3 einzelne Kabel drin waren! Habe dann einfach alle einzeln isoliert.

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                        #12
                        AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                        Ja, das schwarze ist der Kurbelwellensensor, das Drahtgeflecht drum herum dient als Schirm...da war jetzt etwas ungünstig die Aktion. Ich vermute den Fehler dort.

                        Das nächste mal lieber einmal zu viel als zu wenig Fragen: Die 7 Leitungen hätten gereicht.

                        Die Stelle ist echt ungünstig, mach das wieder Rückgängig, vielleicht mit sowas:

                        https://www.elektro4000.de/Kabel-Leitungen/Anschluss-und-Verbindung/Warmschrumpf-Quetschverbinder/Cimco-Stossverbinder-isoliert-18-0342::263517.html

                        Wird schon wieder :)

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                          #13
                          AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                          Hm ok aber muss ich da beim Kurbelwellensensorkabel irgendwas beim Rückgängigmachen beachten?
                          Und danach dann so wie in dieser Anleitung machen?

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                            #14
                            AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                            Zitat von Eck Beitrag anzeigen
                            ...an der WFS liegt es nicht...da springt der Motor erstmal ein - zwei Takte an bevor er wieder abstirbt.
                            Bei Dir kommt nix von der Ecu (was auch am Kurbelsensor liegen könnte) und es gibt keine Freigabe zum Start. Hattest Du die Batterie bei der Durchschneidaktion abgeklemmt?
                            Da die Kiste vor Deiner Aktion lief, würde ich auch auf einen Fehler in diesem Bereich tippen. Falls Du da einen "Kurzen" eingebaut hast, wäre es auch etwas tricki es mit einer anderen Ecu zu versuchen....Du wirst um eine eine genaue Kontrolle nicht drumrumkommen.

                            Als Test kann man Deine Ecu mal in einem anderen Defender anschließen und nach der Durchführung kurzer Einstellungen prüfen, ob der Wagen dann anspringt....

                            Fehlersuche nach dem Ausschlußprinzip...
                            Danke Eck,

                            ja die Batterie war abgeklemmt.
                            Was meinst du mit einem “kurzen” ?
                            Ich werde die ganze Aktion jetzt versuchen Rückgängig zu machen und dann die wirkliche Ölspeere an einer anderen Stele nur an den 7 Kabeln machen.

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                              #15
                              AW: Waldraud will nicht anspringen!! Habt ihr eine Idee?

                              Moin,

                              DAVE, welcome on board!

                              Baumarkt Kabelschuhe, Isolierband, in einem großen Tohuwabohu direkt im Dreckbereich.
                              Darauf muß man erst einmal kommen.
                              Ich würde einen neuen Kabelbaum einziehen. Alles andere ist Mumpitz und wird eine dauerhafte Quelle für Verdruß sein.

                              Happy rovering - Birger
                              Land-Rover Series - serious!

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