meine Einspritzpumpe ist nach 375 tkm langsam am Ende. Da ich die AGR deaktiviert habe stellt sich mir die Frage in wieweit die Einspritzpumpe mit bzw. ohne AGR kompatibel ist. Der Motor ist eine 23L- Ausführung.
Ich überlege die Einspritzpumpe mit AGR durch die ohne AGR zu ersetzen. Die Baureihe von Bosch ist die selbe. Eine (kostengünstigere) Alternative wäre die Aufarbeitung der alten ESP mit AGR.
Mir bekannt Unterschiede:
ESP ohne AGR hat einen größeren Hub, ich meine 1,45 mm.
Bei der ESP ohne AGR entfällt das Potentiometer für die AGR - nicht schade drum.
Gibt's da noch mehr Unterschiede?
Hat schon mal jemand damit Erfahrungen gesammelt?
Gibt es Auswirkungen im Betrieb, z.B. auf Leistung oder Schwarzrauch?
Gruß
Martin
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