AW: Rostprobleme? Stichwort Mike Sanders Versiegelung

Servus
habe meinen MGF und ZR auch mit Mike Sanders geflutet, bei den aktuellen Temperaturen tropft es nach 5 Jahren immer noch ��
beim Landy sollte man die Schweller im Blick haben und dann auch das ganze Fahrwerk, dort hab ich allerdings entrostet und Metallschutzlack und ne Runde Graphitöl aufgetragen und das macht einen ganz guten bis jetzt.
Gruß Peter

AW: Rostprobleme? Stichwort Mike Sanders Versiegelung

Hallo,
Meiner ist Baujahr 2007. Ich habe im Vorjahr leider bereits Bleche einschweißen lassen müssen, mit anschließender Entrostung und Konservierung! War bereits durchgerostet und ich hatte die gefahr keine Prüfplankette mehr zu bekommen!
Beste Grüße Kurt

AW: Rostprobleme? Stichwort Mike Sanders Versiegelung

Habe meinen in 2009 (nach 2 Monaten und 3.000 km) sandern lassen (Hohlräume), tropft auch nach über 10 Jahren noch. Rost habe ich bisher nirgends entdecken können.
Der Unterboden wurde mit Teroson farblos und Radhäuser in schwarz behandelt.

Meinen Neuen (kein LR, da mir die derzeitige Modellpalette optisch so gar nicht zusagt) werde ich voraussichtlich folgendermaßen behandeln:

Hohlraumkonservierung: TimeMax 2000 (soll besser sein und auch weniger tropfen als Mike Sanders, letzteres ist für mich entscheidend, denn das ewige Fensterputzen - und auch das Fett auf dem Lack - in den ersten Jahren ging mir ziemlich auf die Nerven)
Unterbodenschutz: TimeMAX UBS Clear und
Radhäuser: zusätzlich zu TimeMAX UBS Clear mit TimeMAX BODY

So der Plan. Ein Autoleben (Karosserie) sollte - meiner Meinung nach - konserviert mindestens 20 Jahre betragen.


PS Mein Sharan ist unkonserviert (allerdings mit Werksunterbodenschutz, gibt es heute ja kaum noch) nach 19 Jahren ohne Mängel durch den TÜV, allerdings mit dem Hinweis, dass da einige Stellen - an tragenden Teilen - bearbeitete werden sollten.