Moin Moin,
ganz offensichtlich reicht es meinem Disco nicht, einfach nur unkompliziert von A nach B zu fahren>k
Folgende Situation:
vorhin auf dem Weg zur Arbeit geht die Strecke über eine alte Straße aus Kopfsteinpflaster, sehr wellig und in eher bescheidenem Zustand. Mein Tempo ca. 30 km/h.
Wie aus dem Nichts ein kurzer Ruck im Auto und die Türen entriegeln, plötzlich sind so ziemlich alle Lampen im Tacho an (ich erinnere mich mindestens an ACE in gelb, Getriebekontrolle blinkend, SLS gelb, ABS etc) und die Warnblinkanlage ist angesprungen. Beim Versuch an den Straßenrand zu lenken stelle ich fest, dass der Motor ausgegangen ist.
Am Straßenrand dann erstmal Zündung aus, Schlüssel abziehen. Warnblink bleibt an, lässt sich auch nicht von Hand abstellen.
Zündung wieder an, die komplette Disko im Tacho ist noch da. Starten nicht möglich, er orgelt nur vor sich hin.
Blick unter die Haube und unter den Wagen. Nach erster Sichtprüfung alles normal. Ich hab dann einfach mal den Unfallschalter im Motorraum gedrückt.
Neuer Versuch mit Zündung an, alles normal. Startet und fährt, als wär nichts gewesen.:v
Was zur Hölle war da los?
Das Verhalten würde für mich eigentlich einen ausgelösten Crashsensor nahelegen (Türen entriegelt, Motor aus, Warnblink an). Aber hat der Disco2 sowas überhaupt?
Gruß,
Mathias
ganz offensichtlich reicht es meinem Disco nicht, einfach nur unkompliziert von A nach B zu fahren>k
Folgende Situation:
vorhin auf dem Weg zur Arbeit geht die Strecke über eine alte Straße aus Kopfsteinpflaster, sehr wellig und in eher bescheidenem Zustand. Mein Tempo ca. 30 km/h.
Wie aus dem Nichts ein kurzer Ruck im Auto und die Türen entriegeln, plötzlich sind so ziemlich alle Lampen im Tacho an (ich erinnere mich mindestens an ACE in gelb, Getriebekontrolle blinkend, SLS gelb, ABS etc) und die Warnblinkanlage ist angesprungen. Beim Versuch an den Straßenrand zu lenken stelle ich fest, dass der Motor ausgegangen ist.
Am Straßenrand dann erstmal Zündung aus, Schlüssel abziehen. Warnblink bleibt an, lässt sich auch nicht von Hand abstellen.
Zündung wieder an, die komplette Disko im Tacho ist noch da. Starten nicht möglich, er orgelt nur vor sich hin.
Blick unter die Haube und unter den Wagen. Nach erster Sichtprüfung alles normal. Ich hab dann einfach mal den Unfallschalter im Motorraum gedrückt.
Neuer Versuch mit Zündung an, alles normal. Startet und fährt, als wär nichts gewesen.:v
Was zur Hölle war da los?
Das Verhalten würde für mich eigentlich einen ausgelösten Crashsensor nahelegen (Türen entriegelt, Motor aus, Warnblink an). Aber hat der Disco2 sowas überhaupt?
Gruß,
Mathias
- das gleiche Spiel als ich am Anfang des Jahres viel zu schnell in einen Graben neben dem Asphalt gerumpelt bin - die Spuren der Leitplanke an den Kotflügelverbreiterungen sieht man noch, ansonten die Reifen komplett erneuert (die beiden rechten waren platt :o), Luftfederbälge komplett erneuert (der rechte war undicht und der linke war erst 18 Jahre jung) und zum x-ten Mal die Frontstoßstange gerichtet 
- glücklicherweise hatte es damals kein Problem gegeben 
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