AW: Karosserie abheben. Was alles erledigen?

Was machen ist eine Frage in Richtung Paranoia.

Mir fallen da so Arbeiten wie

Cross Over Pipe
Turbolader
Bremsleitungen
Zahnriemen HPFP
Glühkerzen

ein. Bestimmt noch mehr wenn ich länger drüber nachdenke, aber dann wird es nur teuer.

Ich würde im D3 so wenig wie möglich und nur so viel wie nötig investieren. Wenn der Motor aufgibt ist er eine Reparatur nicht mehr wert. Austauschmotor mit 7k€ ist wirtschaftlich nicht erklärbar.

AW: Karosserie abheben. Was alles erledigen?

Das sehe ich anders. Für 7k würde ich bspw. keinen so gepflegten MY08 Euro3 mit grüner Plakette aber ohne DPF finden, 190k gelaufen, alle Services gemacht, neue Ölpumpe drin, flatschneue LiMa und keinerlei Bings oder Bongs.

Ich würde das jederzeit reinstecken.

AW: Karosserie abheben. Was alles erledigen?

Aber der Rostbefall ist schon bedenklich.

AW: Karosserie abheben. Was alles erledigen?

Also wenn ich eine eigene Bühne hätte würde ich die Karosse abheben und erst mal nur den Rost an der Karosse und Rahmen beseitigen und ordentlich konservieren. Was ich dann noch machen würde sind Dinge die nicht viel kosten wie z.B. Bremsleitungen und die Gummis in den Querlenkern vorne und hinten und die Stabigummis. Bestenfalls noch die komplette Parkbremse mit neuen Seilen, oder nur zerlegen und fit machen.
Für den Turbo muss die Karosse nicht ab. Habe ich vom Radhaus aus und unter dem Wagen liegend auf Böcken gemacht. Dauert 2 Tage. Mit Bühne hätte ich mit 2 Mann den Turbo in 1/2 Tag getauscht ohne Abheben der Karosse.
Was du wohl machen solltest ist die Schrauben am Turbo schonmal neu machen, dann geht's im Fall der Fälle dann echt ruckzuck.
Den hinteren HPFP Riemen machst du easy ohne Abheben in ca. 2 Stunden. Hatte ich einen Threat zu geschrieben. Man macht sich davor zuviel Angst. Hatte ich auch, aber einfach straight forward und dann war es kein Problem.
Für die Glühkerzen bleibt die Karosse auch drauf, nur wenn sie abbrechen und die Köpfe runter müssen, macht Karosse abheben schon eher Sinn. Von daher würde ich sagen erst Glühkerzen und dann die Rost-Abhebeaktion. Aber wenn die Köpfe runter müssen wird's schon teuer.

AW: Karosserie abheben. Was alles erledigen?

Wenn Du die Baustelle aufreißt wirds doppelt so Teuer als geplant......

Anderer Ansatz:
Die Karre ins Ausland verhökern, das erhaltene und das gesparte Geld nehmen und ein ordentliches Auto kaufen.....