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Nachdem der Pollenfilter sich einen Raum mit dem Verdampfer teilt, also sogar direkt anliegt am Verdampfer und keinerlei Anhaftung von Kontrastmittel hat, würde man doch fast schliessen können, daß dem Verdampfer nichts fehlt und nie was gefehlt hat...oder glaube ich, daß das Ventil gewechselt würde und jetzt auf einmal ne Undichtigkeit am Verdampfer vorhanden sein soll, die zu dem Zeitpunkt, als das Kontrastmittel am Expansionsventil verdampferseitig ausgetreten ist, noch nicht da gewesen ist...schon leicht strange...

In meinen Augen, ist das verbaute Ventil das, das da schon immer gesessen ist...

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also OK, das Teil wurde jedenfalls tatsächlich getauscht. Den Vorwurf muss ich wohl wieder zurückziehen. Das Ventil wurde erst 2020 produziert.


Trotzdem, nachdem der Kontrastsiff auch im Ventil gehangen ist, ist davon auszugehen, daß die einfach zu dumm waren, das Ding dicht zu verbauen.
Dies unterstricht, daß die Dichtungen, die verdampferseitig drauf waren nicht 100pro rund sind, sondern schon den Konus vom Ventil angenommen haben. Nach ner Woche verformt sich doch so ne NBR Dichtung nicht so...di haben einfach verdampferseitig die Dichtungen nicht getauscht...so würde ich das sehen...den Vollidioten stelle ich das Auto wieder hin. Die sollen ihre Arbeit fertigmachen. Muß ich mir nur noch überlegen, wie ich strategisch frage, damit die nicht sagen können, daß sie das mit dem Kontrastmittel gar nicht waren...

aber schon n Angebot parat haben für den Tausch des Verdampfers für 900€ mit Befüllen usw...Vollspacken!

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fällt nicht nur mir auf oder??

In der Packung sind die Original LR Dichtringe, die grünen waren verbaut.



e.jpg

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Moin,
wenn die grünen, Viton Ringe sind,
sind die nicht schlecht.

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halt nur zu klein, der größere von beiden jedenfalls. Währed der kleine Deckungsgleich mit dem darunter liegenden gelben ist, ist der große grüne schlciht kleiner als der darunter liegende gelbe. Der große grüne füllt entsprechend ohne Widerstand auf seine Dichtungsfläche...schlecht.

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Poltern in den tiefen des www fällt immer leicht, dem Schrauber, der auf sein Werk in gutem Glauben stolz ist, den Fehler verständlich zu machen für mich nicht unbedingt einfach...er hat es gefressen und nachdem er gesehen hat, daß esaufgrund einer sauberen Analyse war und ich ihm nicht bösartig gekommen bin, hat er das gerne entgegengenommen. Ich hätte mich leichter getan, wenn er ein A--...loch gewesen wäre und ich ihm das hätte hink---zen können, der Typ ist aber Sympath.
Grade keine Zeit gehabt, die Karre stehenzulassen. Wird aber die Tage dann wohl gemacht werden...

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Der Eimer läuft. Den Verdampfer musste ich tatsächlich auch noch tauschen, obwohl wirklich die Dichtung, die zuerst am Expansionsventil verbaut wurde die falsche war. Hat sich n bissl geziert...fürchtrbarr!!

Der Tausch des Verdampfers ansich könnte eigentlich nur schlimmer sein. Das kann einen deutlich blöder treffen, wenn man das ganze Dashbord wegbauen muß. Ist in 3-4h zu machen...aicher auch schneller für daily Schrauber.

Danke an Jeko für die tolle Reparaturanleitung!!!! War sehr sehr hilfreich! Weiß gar nicht, ob ich mich sonst rangewagt hätte...

Ahhh!! Wunderbar!