Hallo. Ein Wartungshinweis zum einfachen Selbermachen.
Die Befestigung des Reserverades in der Kofferraummulde besteht bei uns aus einer Gewindestange, einer Radnabenscheibe und oben drauf eine breite Kunststoffkappe die gleichzeitig die Auflage für den Kofferraumboden ist.
Das Reserverad wird ja bei den meisten hier nur selten benötigt. Somit wird diese Gewindestange der Befestigung nur selten bewegt. Wenn man dann doch mal, z.b. bei einer Reifenpanne, das Reserverad rausnehmen will, kann es passieren dass die Gewindestange festsitzt. Wenn man mit zu viel Kraft an der oberen Kappe dreht, kann diese Kappe ausbrechen. Man bekommt dann das Reserverad nicht raus und ohne Kappe hat der Kofferraumboden keine Auflage mehr in der Mitte.
Also würde ich jeden empfehlen diese Befestigung mal zu bewegen. Ein Tropfen Öl auf das Gewinde unten kann auch nicht schaden.
Beim Entfernen der Befestigung zuerst die Radnabenscheibe lockern, dann die Stange mit der Kappe herausdrehen!
Grüße aus AT, smoe
Die Befestigung des Reserverades in der Kofferraummulde besteht bei uns aus einer Gewindestange, einer Radnabenscheibe und oben drauf eine breite Kunststoffkappe die gleichzeitig die Auflage für den Kofferraumboden ist.
Das Reserverad wird ja bei den meisten hier nur selten benötigt. Somit wird diese Gewindestange der Befestigung nur selten bewegt. Wenn man dann doch mal, z.b. bei einer Reifenpanne, das Reserverad rausnehmen will, kann es passieren dass die Gewindestange festsitzt. Wenn man mit zu viel Kraft an der oberen Kappe dreht, kann diese Kappe ausbrechen. Man bekommt dann das Reserverad nicht raus und ohne Kappe hat der Kofferraumboden keine Auflage mehr in der Mitte.
Also würde ich jeden empfehlen diese Befestigung mal zu bewegen. Ein Tropfen Öl auf das Gewinde unten kann auch nicht schaden.
Beim Entfernen der Befestigung zuerst die Radnabenscheibe lockern, dann die Stange mit der Kappe herausdrehen!
Grüße aus AT, smoe
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