AW: Wasserpumpe wechseln ist sinnvoll

Fotos nimmt er gerade nicht an, ich probiere es beim nächsten Mal welche hochzuladen... Ach und mein Kofferraumschloss war diese Woche auch defekt... Ist jetzt auch wieder repariert... Also momentan läuft es...

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Hallo, bei uns ist letzten Freitag der kühler geplatzt ( oben der Kunststoff über die gesamte Breite) vermute auch erstmal einen pumpenschaden . Habe eine mit aluschaufelrad (meyle) bestellt . Mal sehen was meine Werkstatt sagt.
Grüße Marcus

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Hallo Marcus,
hoffe dass es bei dir auch glimpflich ausgeht, mein Thermostat funktioniert noch dazu auch nicht mehr und das neue kriege ich erst am Dienstag... Sowas nervt ungemein. Jetzt lese ich gerade hier im forum wie man das ganze Kühlsystem entlüftet... Wird wohl auch sein müssen...bleibt spannend...
drück dir die Daumen!
Grüße Philipp

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Meine Pumpe ist jetzt von g und k, und kostete beim Händler vor Ort 47,-

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Frage: muss man viel wegbauen um an die wasserpumpe zu kommen, oder genügt es den riemen runter zu geben?
wie spannt ihr nachher den riemen wieder korrekt?

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So hallo, der Range ist ( Gott sei Dank) Wieder fit. Die Wasserpumpe war noch ok (trotz Kunststofftad) die wurde dennoch gegen eine mit Alurad getauscht. Die Werkstatt und ich vermuten, dass der kühler( der Originale) nicht mehr den durchlass hatte und so oder so früher oder später kaputtgegangen wäre. Der Range braucht jetzt länger um sehr warm zu werden. Und dann wurde noch der kleine Riemen zum klimakompressor ersetzt (sah schlimm aus 😉) kühlt jetzt besser und schneller.
Achso: kühler (nissens) wapu (meyle) zusammen keine 200€ in der Bucht
Grüße Marcus

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Die Wasserpumpe hat es bei unserem während eines Überholvorganges komplett zerlegt. Sieht echt krass aus.
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Hallo,
Farblich sah das Rad bei mir auch so aus, ist das so gefärbt, oder hat sich das schon mit Kühlwasser „vollgesogen „? Klang beim dagegenklopfen glashart. Bin froh, dass es draußen ist.
Grüße Marcus

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Hallo,

Gestern kam das richtige Thermostat nachdem das vorige das falsche war, obwohl es so beim Teile Händler so im computer stand... Egal, jetzt läuft er wieder und entlüftet habe ich indem ich einfach gefahren bin und immer wieder nachgefüllt habe...
Für den Ausbau müssen zunächst die Schläuche vom Kühler ab, dann links und rechts die behälter von scheibenwassereinfüller und rechts war auch was, weiss aber gerade nicht mehr was, dann lüfterrad mit 32er Schlüssel abdrehen, gewinde geht andersrum, mit Schraubenzieher an Müttern an Abdeckung zur wapu gegenhalten, dann geht es irgendwann und irgendwie, dann Abdeckung lüfterrad samt Rad rausziehen, Riemen geht runter indem man beim Dämpfer mit Eisen Gegend rückt, geht recht einfach, vorher Foto machen wie der Riemen liegt oder eben mit explosions zeichnung nachmachen, dann Abdeckung wapu abschrauben, 4 Stück, die Abdeckung musste ich etwas behämmern damit sie abging, dann wapu rausziehen, und eben bei mir noch Thermostat mit 3 Schrauben raus, geht eigentlich alles gut, Hauptsache die Schrauben gehen wie gesagt auf, das lüfterrad war ein härtefall, aber ging dann auch irgendwie, kupferpaste später nicht vergessen.
Gruß Philipp

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Meine wasserpumpe sah übrigens genauso aus wie auf dem Bild von KPD...