Hallo zusammen,

mein Fahrzeug sägt im kalten Zustand und bis 2000U/min rucket es manchmal. Außerdem läuft das EGR (dessen Stellmotor) nach dem Abstellen des Motors deutlich hörbar nach (5 bis 20 Minuten).

Wenn ich den Stecker des EGR abziehe sind alle Symptome weg und er fährt ganz normal.
Nur die Motorkontrollleuchte geht halt an. (Aber kein Notlauf)
Mit einem Diagnose Laptop und Gutmann Software wollte ich die Grundstellung des EGR prüfen bzw. einstellen lassen. Man konnte es zwar auslesen aber nicht zum kalibrieren ansteuern. Es steht immer in der Stellung 12,5mm. (Vermutlich Wegwert des "Sensors" / Potis im EGR)
Dieser änderte sich weder im Stand noch bei der Probefahrt. Das Steuergerät selbst sendete stets Signale an das EGR.
Das EGR habe ich erst vor 4000km getauscht (neues Teil). Zu Beginn gab es bis auf den langen Nachlauf keine Probleme.

Nun zur Frage.
Hat schon jemand das EGR kalibriert / den Stellmotor aktiv mittels Software verfahren und wenn ja, mit welcher?
Hoffe das es in der Richtung noch eine einfache Lösung gibt, bevor man anfängt alle Kabel durchzumessen.