Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Welche Übersetzung beim VTG?

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Welche Übersetzung beim VTG?

    Hallo,

    mein VTG hats zerlegt, Ölverlust und Kupfer/Messingspähne im VTG. Sind laut Mechaniker die Anlaufringe, die sich auflösen, er hat das Diff im VTG aufgemacht.
    a285d01b-a465-4781-a794-2347cc0fa0c6.jpg

    Ich habe aktuell ein 1:1,22 drinnen, keine Ahnung ob das Original ist - hab den Wagen jdfs. so gekauft.

    Wenn ich nun ohnehin ein neues bzw. überholtes kaufen muss, was lohnt sich hier? Auto ist als Reisemobil gedacht. Kein Chiptuning o.ä. Reifengrößen hätte ich geplant 265/75 R16.

    Ich muss gestehen, ich bin mir nicht ganz im klaren darüber, wann welches Übersetzungsverhältnis besser ist. Aber hat jemand ne Empfehlung mit ner kleinen Erklärung, was ich am besten kaufen sollte?

    Danke.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Welche Übersetzung beim VTG?

    Wenn es wirklich nur die Anlaufscheiben sind, würde ich die ersetzen und eventuell, falls nötig, die Lager noch mit machen. Das Übersetzungsverhältnis (eigentlich 1:1,211) dürfte für nen Td4 passen.

    Gruß Martin

    Kommentar

      #3
      AW: Welche Übersetzung beim VTG?

      Mein Mechaniker hat da nicht wirklich Land gesehen, das selbst zu machen. Er meinte nur, dass die Lager wohl genau eingemessen werden müssen, Spezialwerkzeug usw. Und ich solle mich um ein neues VTG kümmern.

      Hast du ne Adresse, wo ich das machen lassen kann? Für weniger als ca. 1.500 EUR?

      Kommentar

        #4
        AW: Welche Übersetzung beim VTG?

        Frag doch mal bei Nutzer Arlo nach. Da musst du nur das Getriebe auf die andere Seite von Deutschland bringen, falls er das machen würde.

        Ich hab meinem örtlichen Getriebeinstandsetzer damals das Material beigestellt und er hat mir das für weit unter 500 Euro zerlegt und wieder zusammengesetzt.


        Gruß Martin

        Kommentar

          #5
          AW: Welche Übersetzung beim VTG?

          Die Übersetzung ist für den Td4 die richtige.
          Das Lt230 lässt sich ohne Spezialwerkzeug reparieren.
          Ich sehe da noch keinen kapitalen Schaden.
          Wenn du es nicht selber kannst, dann frag mal Arlo hier im Forum oder besorg dir ein Austausch VTG von Ashcroft Transmissions.
          werner
          Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

          Kommentar

            #6
            AW: Welche Übersetzung beim VTG?

            Zerlegt ist es schon :D
            Alles klar, frage ich mal nach. Danke

            Kommentar

            Vorherige template Weiter
            Lädt...
            X

            Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

            Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

            Einverstanden