AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Okay. Heute mal andere Schäkel probiert. Sogar die langen vom 109 oneton. Alle Schrauben gelöst, Auto wackelnd und rüttelnd nach vorn und hinten geschoben. Vorn ist er rechts und links gleich hoch und hinten hängt er nach links durch. Oder anders formuliert, rechts hinten steht er am höchsten. Egal wie hoch die Schäkel sind.

Liegt es vielleicht an der verstärkten Hinterachse?
Wenn ich das Auto hinten mittig am Anhängebock anhebe, bleibt das linke Rad länger unten, als wenn das die schwerere Seite wäre.

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Übrigens habe ich hinten parabolics und vorn standardfedern verbaut.

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

An der Hinterachse kann's def nicht liegen

der Schwerpunkt des Fahrzeuges liegt rel weit vorne und weil Du vorne normale Blattfeder hast tausche wie Mr Option sagt die Blatfedern vorne und schaue was passiert. Oder leg Flachsthlplatten da zwischen, da Wo Du ihn tiefer haben willst. - Die "normale Blattfeder ist steifer und hat den Haupteinfluss auf den Schiefstand

@ 10000days: danke man lernt nie aus.

Gruß Jennyfan

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

buenas,

an den wagen schaukeln und ihn ein paar meter vor und zurueck schieben ist zwar gut gemeint.
hilft aber eigentlich nichts, da die federn sich nicht setzen.

als erste therapiemassnahme wuerde ich (falls moeglich) ein paar saecke sand, zement, kies, gute 400kg aufwaerts (wenn nicht haben,
dann halt leihen, ...) und die ueber ueber einen waldweg oder irgendwas fahren, damit die federn endlich mal ans
arbeiten kommen.
danach sich alles nochmal auf geraden boden ansehen.

suerte

,

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

So nun habe ich vorn die beiden Federn getauscht und musste feststellen, dass dies den Zustand erheblich verschlechtert. Also habe ich es wieder zurückgebaut. Vorn steht das Fahrzeug in Waage, nur hinten hängt er links.

Als ich beide Federpakete ausgebaut habe, konnte ich sie mal übereinander legen und auch von Auge zu Auge messen. Dabei stellte sich heraus, dass die Federn ca. 1 cm Längenunterschied auswiesen. Das kann sich sicherlich durch Belastung und Einarbeiten geben. Ich fahre aber fast immer allein in dem Auto. Von daher lasse ich es so und überlege, mir gescheite Federn von van Dam aus Holland zu bestellen. Ich werde weiter berichten...

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Genau dieser Längenunterschied ergibt sich aus den verschiedenen Sprenghöhen ist hinten genau so. In deinem fall würde ich die hinteren Federn passend aufsprengen so das er gerade steht. irgendwo hier im Forum wurden mal die Sprenghöhen angegeben, hab sie auch mal in der Repanleitung gesehen finde sie nur gerade nicht.

noch einen schönen Sonntag