Ankündigung

**jennyfan** · 13.11.2020, 08:07

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Sorry Mein Fehler ich habe mich von dem Thema ablenken lassen, mein Angabe bezog sich auf die Schäkelbolzen (deshalb sah die Schraube für mich auch komisch aus) Ich konnte im WHB nichts finden deshalb würde ich diese nur mit 40 bis 50 Nm anziehen.

Die zugelassenen Max werte liegen zwischen 69Nm und 106 Nm Je nach Material

**perby** · 22.03.2021, 21:22

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Auch wenn das Thema ein paar Tage alt ist, hat sich bei mir ein leichter Schießstand des Autos eingestellt und ich möchte den Landy aufrichten und überlege, längere Schäkel einzusetzen.

Das es so viele verschiedene gibt, hätte ich nicht gedacht.
20210322_183305.jpg

Die linke Seite, Fahrerseite, hängt hinten und vorn. Er steht nach links schief.

Morgen werde ich probieren, welche Schäkel passen.

**pernod** · 22.03.2021, 23:00

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Oberster Schäkel: hinten normale zivile Serie
Zweiter Schäkel: vorne normale zivile Serie
Dritter Schäkel: Hinten OneTonne oder ExMod Serie
Vierter Schäkel: Vorne OneTonne oder ExMod Serie

Du willst die Serie geradestellen indem Du unterschiedlich lange Schäkel links-rechts verbaust? Ernsthaft?

**perby** · 23.03.2021, 07:57

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Okay. Vielen Dank für die Aufklärung der verschiedenen Schäkel, prima.

Ich überlege, ob ich auf der eine Seite längere Schäkel einsetze oder ob ich einen Keil unter die Blattfedern setze. Bin da nicht sicher. Die Fahrerseite hängt runter.

**Stan1991** · 23.03.2021, 12:15

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Obwohl das technisch sicher umsetzbar ist, wäre das a)rumdoktern an Symptomen b)könnte man dir im Falle eines Unfalls der auf das Fahrwerk zurückzuführen ist, grobe Fahrlässigkeit unterstellen, bzw die Betriebserlaubnis erlischt. Klar sind auf den Federn etc. Keine ABE/KBA Nummern, genau so wie auf den Schäkel, das heißt aber nicht, dass man da Narrenfreiheit hat.

Hier sind alle alt genug um ihr Handeln selbst verantworten zu können. Aber überdenke das nochmal. Sooo teuer ist ein neuer Satz federn nicht, in relation gesehen zu den möglichen Konsequenzen.

Viele Grüße, Stephan

**perby** · 23.03.2021, 12:42

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Deshalb Frage ich nun nach, wie ich das lösen kann.

Meine Federn sind alle neu, auch die Rahmenbuchsen. Aber nun nach ein wenig Einfahrzeit hängt die Fahrerseite. Dämpfer sind auch neu in Originalgrösse.

**bernd500f** · 23.03.2021, 13:00

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Wenn ich mich richtig erinnere, hast Du doch Parabelfedern. Die sind m.W. nicht seitengebunden. Also rechts nach links und umgekehrt austauschen.

**perby** · 23.03.2021, 13:13

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Ich habe solche Keile entdeckt.
20210323_130709.jpg

Wohl um Höhenunterschiede auszugleichen.

**pernod** · 23.03.2021, 13:42

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Nein, diese Keile sind dafür da um den Winkel der kardanwelle anzupassen wenn man an der Fahrwerkshöhe (ganz allgemein) rumgespielt hat. Komm nicht auf die Idee da nur einen auf eine Seite zu machen, dann verdrehst Du den Achskörper in sich.

Erster Ansatz:
Alle 4 Federn lockern (Vorne und hinten an den Federn an allen 4 Federn), schauen ob sich was ändert. Steht er mit lockeren Federn wieder gerade? Fein, wieder fest machen.
Nein? Hier weiter fragen.

**perby** · 23.03.2021, 13:52

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Alles klar. So probiere ich es.

**Stan1991** · 23.03.2021, 14:25

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Anderer Ansatz:
Hattest du mal die Federn im ausgebautem Zustand gemessen ? Abstand der Wiederlager, bzw die lotrechte Höhe zwischen Befestigungspunkt der Blattfeder/Achse zu einer gedachten Linie zwischen den beiden Wiederlagerpunkten/Buchsen der Federn.

Nächster umständlicher Ansatz, der nur mal einen Anhaltspunkt gibt: Das Fahrzeug auf Radweise wiegen, bzw. auf 4 Waagen stellen, ist VL und VR gleich /bzw. HL und HR liegt es schonmal nicht an einer ungleichen Gewichtsverteilung (nur n gedankenspiel, was in der Praxis nicht so einfach umzusetzen ist)

**perby** · 23.03.2021, 21:24

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Ich habe heute mal die Schäkel genauer angeschaut und dabei festgestellt, dass an der Vorderachse und Hinterachse dieselben Schäkel gleicher Länge verbaut wurden. Es ist ein 88er Serie.

Wie ich oben an den Fotos erzählt wurde, sind vorn leicht längere Schäkel verbaut. Das habe ich geändert. Auch sind jeweils die inneren Schäkel mit Gewinde versehen. Soweit nun alles korrekt montiert.

Ich habe wie vorgeschlagen, alle Bolzen aller Federn gelöst, das Auto vor und zurück gefahren und es steht leider immer noch ein wenig zur Seite geneigt. Links ist der Landy 1cm tiefer als rechts. Ich habe jeweils die Höhe der Radkästen gemessen und hinten am Querträger gemessen. Von vorn erkennt man den Schiefstand auch und wenn ich drin sitze, wird es noch blöder aussehen.

Vielleicht muss ich es einfach so hinnehmen.

**MrOption** · 23.03.2021, 22:43

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Tausch die Federn re. und li., dann paßt es wenn Du drin sitzt.

**jennyfan** · 24.03.2021, 08:25

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Zitat von perby Beitrag anzeigen

Ich habe heute mal die Schäkel genauer angeschaut und dabei festgestellt, dass an der Vorderachse und Hinterachse dieselben Schäkel gleicher Länge verbaut wurden. Es ist ein 88er Serie.

Wie ich oben an den Fotos erzählt wurde, sind vorn leicht längere Schäkel verbaut. Das habe ich geändert. Auch sind jeweils die inneren Schäkel mit Gewinde versehen. Soweit nun alles korrekt montiert.

Ich habe wie vorgeschlagen, alle Bolzen aller Federn gelöst, das Auto vor und zurück gefahren und es steht leider immer noch ein wenig zur Seite geneigt. Links ist der Landy 1cm tiefer als rechts. Ich habe jeweils die Höhe der Radkästen gemessen und hinten am Querträger gemessen. Von vorn erkennt man den Schiefstand auch und wenn ich drin sitze, wird es noch blöder aussehen.

Vielleicht muss ich es einfach so hinnehmen.

Wieso solltest Du das hinnehmen ich habe Flachstähle 60 X 110mm mit Bohrung in der mitte vorne 8mm hinten 10mm, zwischen feder und achse gelegt ( hinten links zB 35mm, vorne rechts 8mm) und so alles an gepasst. Natürlich die Flachstähle (eben keine Keile) mit der Feder mittels Herzbolzen verbunden. ist der Herzbolzen zu kurz nimmst Du ne Imbusschraube (hier Beispiel Vorderachse Nummer NO LR 22) den Kopf fase ich immer ein bisschen an. Klappt gut.

Sofern ich mich erinnere hat Perby Parabolfedern und nur bei Santana gab es Parabols für rechts und links bei denen die man in GB oder Deutschland bekommt gibt es das nicht, soweit mein Kenntnisstand.

Gruß Jennyfan

**10000days** · 24.03.2021, 11:12

AW: Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Doch es gibt auch heute noch Parabolics mit NS und OS Kennung in GB zu kaufen.

Ankündigung

Thema Federn: Gibt es auch kürzere Schäkel als die Normalen ?

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar