Hallo all
Bin neu hier auch wenn ich seit Jahren dankbar im Forum lese.
Jetzt mal ne Frage: kann es sein, dass die Hitze die sich im Elektronikkasten des Beifahrers staut, zu Problemen führen kann?
Denke daran den ganzen Kasten, oder die Teile wie Relais irgendwie gegen Hitze aus folgendem Grund zu schützen.
Konstante Fahrt, Geschwindigkeit zwischen 85 und 95 (Hängerbetrieb), Tourenzahl leicht über 2'000, Aussentemperatur 36 bis 38° - nach 200 km Autobahn plötzlicher Ausschlag Temperaturanzeige ins rote und Aussetzer Vortrieb/Schub, Dauert nur eine Sekunde dann alles wieder normal. Wiederholt sich - also gleich mal raus und Kasten nachgeschaut: Innen heiss, sehr heiss - konnte Steuereinheit kaum anfassen und die Relais erst nach einigen Minuten ziehen zum abkühlen. Nach ca 3/4 Std Weiterfahrt bis zum nächsten "Event" - auch wieder etwa 150 km (Arlberg). Wieder angehalten und abkühlen. Dann Deckel nicht mehr montiert und Lüfter Fussraum voll eingeschaltet - bis nach Hause ohne weitere Probleme.
Das ist mir das erste Mal vor 2 Jahren passiert. Kein Fehlereintrag im Speicher! Damals Verdacht auch Temperaturfühler (wurde getauscht). Dann bekam ich Tipp vom Landispezi das es zu 99% am erhitzten Hauptrelais liegt und ich soll ihn hinter den Sitz verlegen. Hab ich dann nicht gemacht aber das Hauptrelais ersetzt.
PS: 140'000 km frisch ab Service, alle Öle und Filter ersetzt inkl. Dieselfilter
Dieselpumpe vor 60'000 km wegen vielen Afrika-Reisen gereinigt (war praktisch sauber)
Ventildeckeldichtung und Kabelstrang vor 10'000 km ersetzt (leicht ölig)
Kann mir kein anderen Grund für die Aussetzer erklären oder hat vielleicht jemand eine andere Idee?
Gruss
Bin neu hier auch wenn ich seit Jahren dankbar im Forum lese.
Jetzt mal ne Frage: kann es sein, dass die Hitze die sich im Elektronikkasten des Beifahrers staut, zu Problemen führen kann?
Denke daran den ganzen Kasten, oder die Teile wie Relais irgendwie gegen Hitze aus folgendem Grund zu schützen.
Konstante Fahrt, Geschwindigkeit zwischen 85 und 95 (Hängerbetrieb), Tourenzahl leicht über 2'000, Aussentemperatur 36 bis 38° - nach 200 km Autobahn plötzlicher Ausschlag Temperaturanzeige ins rote und Aussetzer Vortrieb/Schub, Dauert nur eine Sekunde dann alles wieder normal. Wiederholt sich - also gleich mal raus und Kasten nachgeschaut: Innen heiss, sehr heiss - konnte Steuereinheit kaum anfassen und die Relais erst nach einigen Minuten ziehen zum abkühlen. Nach ca 3/4 Std Weiterfahrt bis zum nächsten "Event" - auch wieder etwa 150 km (Arlberg). Wieder angehalten und abkühlen. Dann Deckel nicht mehr montiert und Lüfter Fussraum voll eingeschaltet - bis nach Hause ohne weitere Probleme.
Das ist mir das erste Mal vor 2 Jahren passiert. Kein Fehlereintrag im Speicher! Damals Verdacht auch Temperaturfühler (wurde getauscht). Dann bekam ich Tipp vom Landispezi das es zu 99% am erhitzten Hauptrelais liegt und ich soll ihn hinter den Sitz verlegen. Hab ich dann nicht gemacht aber das Hauptrelais ersetzt.
PS: 140'000 km frisch ab Service, alle Öle und Filter ersetzt inkl. Dieselfilter
Dieselpumpe vor 60'000 km wegen vielen Afrika-Reisen gereinigt (war praktisch sauber)
Ventildeckeldichtung und Kabelstrang vor 10'000 km ersetzt (leicht ölig)
Kann mir kein anderen Grund für die Aussetzer erklären oder hat vielleicht jemand eine andere Idee?
Gruss
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