Hallo zusammen,
ich will in meinen TD4, MY 2007, ein DBS einbauen, habe da aber eine Frage:
Wie verhält es sich mit der 500A-Sicherung an der originalen Polklemme?
Ich habe noch die ursprüngliche LR-Batterie eingesetzt,welche die alten (also auch originalen) Polklemmen besitzt.
Wenn ich mir nun die Kits (z.Bsp.. von Naka....) ansehen, so sind die Polklemmen anders aufgebaut.
Kann man die 500A-Sicherung umbauen, oder die Kabel vom Kit direkt an die originale Polklemme anschrauben.
Bei YT-videos waren teilweise "normale" Klemmen angebracht. Ob da eine Sicherung (wie die ursprüngliche) eingebaut war, konnte ich nicht erkennen.
Da wurde dann nur die Sicherung zwischen den Batterien und Trennrelais eingebaut.
Wie macht ihr das?
Grüße!:)
ich will in meinen TD4, MY 2007, ein DBS einbauen, habe da aber eine Frage:
Wie verhält es sich mit der 500A-Sicherung an der originalen Polklemme?
Ich habe noch die ursprüngliche LR-Batterie eingesetzt,welche die alten (also auch originalen) Polklemmen besitzt.
Wenn ich mir nun die Kits (z.Bsp.. von Naka....) ansehen, so sind die Polklemmen anders aufgebaut.
Kann man die 500A-Sicherung umbauen, oder die Kabel vom Kit direkt an die originale Polklemme anschrauben.
Bei YT-videos waren teilweise "normale" Klemmen angebracht. Ob da eine Sicherung (wie die ursprüngliche) eingebaut war, konnte ich nicht erkennen.
Da wurde dann nur die Sicherung zwischen den Batterien und Trennrelais eingebaut.
Wie macht ihr das?
Grüße!:)
- ergo hat meine Versorgungsbatterie auch eine fette Sicherung vor dem zusätzlichen Sicherungskasten. Nicht so dimensioniert, denn weder Starter noch Winde werden darüber versorgt.
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