Ankündigung

**Harz90** · 23.01.2021, 11:57

AW: Ölspritzer Motorraum und Motorhaube

Damit der Beitrag auch ein gutes Ende hat, hier die "Auflösung" des Ölrätsels an der linken Motorseite.
• 2 Injektoren undicht
• Riss im Ventildeckel > neu
• Ölfiltergehäuse undicht
• Ölkühler undicht
• 2 Glühkerzen hinüber > 4 neu (bei der Gelegenheit gleich mitgemacht)

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**Hornet** · 23.01.2021, 17:05

AW: Ölspritzer Motorraum und Motorhaube

Zitat von Harz90 Beitrag anzeigen

Damit der Beitrag auch ein gutes Ende hat, hier die "Auflösung" des Ölrätsels an der linken Motorseite.
• 2 Injektoren undicht
• Riss im Ventildeckel > neu
• Ölfiltergehäuse undicht
• Ölkühler undicht
• 2 Glühkerzen hinüber > 4 neu (bei der Gelegenheit gleich mitgemacht)

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Danke für die präzise Rückmeldung!

**rr83** · 23.01.2021, 19:15

AW: Ölspritzer Motorraum und Motorhaube

??? Ist das alles gleichzeitig undicht geworden? Oder haben die Injektoren das Schadensbild verursacht und der Rest wurde mitrepariert?

Gruß Eric

**Harz90** · 24.01.2021, 08:38

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Um die Injektoren, am Ölkühler- und Filtergehäuse und an der Ansaugbrücke ist Öl ausgetreten. Alles gleichzeitig glaube ich nicht; eher nacheinander. War schon bei meiner Vorgängerin so (Auto so übernommen).
Die Werkstatt meinte, dass ein lockerer Injektor bei "Daueranschlagen" an Ventildeckel den Riss verursacht haben kann. Wobei da schon ordentlich Luft ist und der Simmering min. 5 mm stark.

Bis auf die Vakuumpumpe waren es am Ende alle Ursachen gleichzeitig (wenn auch sicher nacheinander entstanden), die hier im Forum genannt wurden.

**boiler** · 24.01.2021, 17:54

AW: Ölspritzer Motorraum und Motorhaube

Interessehalber: Was für ein Baujahr und wieviel km hat dein Defender?

**Harz90** · 25.01.2021, 06:56

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Bj 2011, 154.000 km

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