Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Wählknopf Automatikgetriebe

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Wählknopf Automatikgetriebe

    Hallo,
    ich bin neu hier und brauche direkt einmal eure Hilfe. Ich musste meinen Disco letzte Woche abschleppen lassen, weil ich den Wählknopf vom Automatikgetriebe nicht mehr drehen kann. Sprich ich habe das Auto gestartet, der Knopf ist sachgemäß ausgefahren, ich habe die Bremse getreten, konnte aber den Hebel nicht mehr aus der P-Stellung herausbewegen. Nun steht er in der Werkstatt (nicht auf LR spezialisiert) und die wissen nicht weiter. Bremse funktioniert und die Sicherungen sind wohl auch alle ok. Hat einer von euch dieses Problem schon gehabt oder hat eine Idee woran es liegen könnte? Ich bin über jede Hilfe dankbar 🙂

    #2
    AW: Wählknopf Automatikgetriebe

    Bei meinem alten Disco 4 traten die von Lis geschilderten Symptome nach einem Motorstart mit einem Aufleuchten der orangenen Motorleuchte (Getriebe nicht verfügbar, HDC nicht verfügbar) und einem lauten Pfeifen auf. Die Lösung lag darin erstmal zu warten, dann den Motor wieder auszustellen, dann nur den Kontakt herzustellen (d.h. den Motor nicht zu starten), wieder 1-2 Minuten zu warten, dann nochmal wiederholen. Spätestens bei der dritten Wiederholung ging alles wieder wie normal. Ich habe nie herausgefunden woran es lag und die Werkstatt könnte (natürlich) nichts finden....

    Kommentar


      #3
      AW: Wählknopf Automatikgetriebe

      Zitat von Lis Beitrag anzeigen
      Hallo,
      ich bin neu hier und brauche direkt einmal eure Hilfe. Ich musste meinen Disco letzte Woche abschleppen lassen, weil ich den Wählknopf vom Automatikgetriebe nicht mehr drehen kann. Sprich ich habe das Auto gestartet, der Knopf ist sachgemäß ausgefahren, ich habe die Bremse getreten, konnte aber den Hebel nicht mehr aus der P-Stellung herausbewegen. Nun steht er in der Werkstatt (nicht auf LR spezialisiert) und die wissen nicht weiter. Bremse funktioniert und die Sicherungen sind wohl auch alle ok. Hat einer von euch dieses Problem schon gehabt oder hat eine Idee woran es liegen könnte? Ich bin über jede Hilfe dankbar 
      Abgeschleppt oder abtransportiert? Welchen Hebel meinst du? Den Drehknopf, kannst du den nicht mehr drehen?

      Kommentar


        #4
        AW: Wählknopf Automatikgetriebe

        Beim Ausfahren des Drehkopfs mit der Hand einen leichten Gegendruck ausüben. 3x wiederholen.

        Kommentar


          #5
          AW: Wählknopf Automatikgetriebe

          Ich vermute das auf der Steuerungsplatine ein Defekt vorliegt, Austausch der kompletten Einheit oder einen findigen Elektroniker finden zum Prüfen von Transistoren und was da noch drauf ist.

          Kommentar


            #6
            AW: Wählknopf Automatikgetriebe

            Zitat von uwebusch Beitrag anzeigen
            Beim Ausfahren des Drehkopfs mit der Hand einen leichten Gegendruck ausüben. 3x wiederholen.
            Diesen Hinweis sollte @Lis besonders ernst nehmen - der Uwe weiß hier SEHR genau, wovon er spricht. ;)
            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

            Kommentar


              #7
              AW: Wählknopf Automatikgetriebe

              Zitat von disco4ever Beitrag anzeigen
              ..... einen findigen Elektroniker finden zum Prüfen von Transistoren und was da noch drauf ist.
              Optimistisch, der Hersteller repariert die Einheiten nicht. Und gibt den Schaltplan auch nicht raus.
              Aber ja, es gibt Betriebe die sich drauf spezialisiert haben.

              Gruss
              Uwe

              Kommentar


                #8
                AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                Zitat von uwebusch Beitrag anzeigen
                Beim Ausfahren des Drehkopfs mit der Hand einen leichten Gegendruck ausüben. 3x wiederholen.
                Und, ausprobiert?

                Kommentar


                  #9
                  AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                  Danke für eure Antworten.
                  Das Auto wurde vom ADAC abtransportiert. Ist für mich ein Abschleppen �� Und genau, es geht um den Drehknopf. Nennt sich laut LR Wählknopf. Muss man auch erstmal drauf kommen.
                  Das Drücken nach dem Hochfahren hat nicht geholfen. Uwe, hattest du das gleiche Problem schon und bei dir ging es danach wieder dauerhaft?
                  Nach Ausbau des Wählhebels haben sie in der Werkstatt eine kleine Stelle gelötet und nun läuft es wieder. Hoffentlich bleibt das auch so.

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                    Zitat von Lis Beitrag anzeigen
                    .....
                    Uwe, hattest du das gleiche Problem schon und bei dir ging es danach wieder dauerhaft?
                    Nach Ausbau des Wählhebels haben sie in der Werkstatt eine kleine Stelle gelötet und nun läuft es wieder. Hoffentlich bleibt das auch so.

                    Nein, ich kenne aber das Modul ganz gut.
                    Das mit der Lötstelle war dann die nächste Option. War mal eine Reparaturlösung des Herstellers......Ist aber schon ne Weile her und müßte bei allen
                    Wagen als stille Aktion schon erledigt sein. Von einem Wiederauftreten nach der Reparaturlösung ist mir nichts bekannt.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                      ... könnte natürlich sein, dass der Wagen an der Aktion vorbeigeschlittert ist?

                      Ich würde ggf. in der Werkstatt kommunizieren, dass man gehört hat, dass es zum 8-Gang-Wahlhebel eine Aktion gab und bitte prüfen soll, ob die durchgeführt wurde.
                      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                        Dachte eigentlich, dass das Problem mit der Lötstelle hauptsächlich beim MY12 auftrat und in späteren Versionen des Wahlhebels behoben war. Daher wundert es mich etwas, dass der Fehler bei einem MY15 wieder auftaucht. Die sind eher für das Problem mit dem Ausfall des Beleuchtungsrings am Wahlhebel bekannt: LTB00966. Transmission control Switch (TCS) illumination green lights inoperative.

                        Nachtrag: im Australischen Forum gibt es einen interessanten Thread zu dem Thema, inkl. PDF mit Details der Stellen, die einer der User nachlöten musste: https://www.aulro.com/afvb/l319-disc...-problems.html

                        Nachtrag 2: Das PDF habe ich im Downloadbereich eingestellt.
                        Zuletzt geändert von Avalon; 30.07.2020, 23:10.
                        Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                          Dann wurde das bei uns bestimmt versäumt. Werde nochmal darauf hinweisen.
                          MY12, MY15,... ich verstehe nur Bahnhof ��*♀️ Bin auf jeden Fall froh, dass es letztendlich nur eine relativ kleine Sache war. Man muss nur erstmal drauf kommen.

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Wählknopf Automatikgetriebe

                            MY steht für Modelljahr.
                            Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

                            Kommentar


                              #15
                              Hallo Gemeinde

                              Kann mir jemand von Euch Auskunft darüber geben ,ob dieser Wählknopf (Gangwahlschalter Modul) vom Rang Rover , Discovery Sport oder Velar (selbiges Baujahr) mit 8 Gang Getriebe technisch baugleich ist mit mit dem vom Discovery 4 BJ 04/16???

                              PS. Habe genau das selbe Problem und kann dieses teil nirgends bekommen . Bei Lr ca 8 Wochen Lieferzeit und gebraucht ist auch nichts zu bekommen

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X