AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Moin,

geht gar nichts mehr ... also keine Scheiben und nichts?
Oder springt er nur nicht an?

Meiner macht nur "Klick" und springt nicht an, wenn der Wählhebel nicht auf P oder N steht.

Gruss

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Hallo,

vielen Dank für's schnelle Feedback. Ne, es passiert gar nichts, auch keine Scheiben, nichts. Klingt aber genauso als ob der Wählhebel nicht auf P wäre...

Grüsse

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Wie meinst du:Batterie ist jedes mal nagelneu...
???
Meinst es liegt nicht an der Spannung oder ist die Batterie dann total platt?
Das der p38 öfters Probleme mit dem sleeping Mode hat ist ja kein Geheimnis mehr.
Ich vermeide einige Parkplätze wo zb Funkmasten oder elektrische Funktore installiert sind.
Habe bei mir auch deswegen die Antenne vom Sender abgezogen, bislang scheints besser so zu sein..
Kann aber auch sein dass die Synchronisation zwischen becm und Motorsteuergerät verloren geht.
Wenn sonst aber keine Meldung wie Motor blockiert o.Ä kommt dann liegt es nicht daran.
Grüße

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

... ah, sorry das war etwas missverständlich formuliert. Ich hatte in jedem der Autos gleich mal eine neue Batterie eingebaut...
Einmal hatte ich tatsächlich die Meldung "Motor blockiert" aber normalerweise ist es -> Batterie abhängen, wieder dran und dann springt er einwandfrei an.
Wie könnte ich die Synchronisation zwischen becm und Motorsteuergerät testen?

Danke und Grüsse

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Mit dem Nanocom, damit kannst du das BECM in den "Learnmode" versetzen.
Wenn du dann beim nächsten Start den Schlüssel benutzt synchronisiert sich das BECM automatisch mit dem Motorsteuergerät.
Grüße

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Moin,

aber wenn er komplett tot ist, also nix mehr geht kein eFh usw. hört es sich ja eher nach ner fischigen Polverbindung an.
Hast immer den gleichen Typ Batterie verbaut und einer der Pole ist zu klein, nicht richtig geklemmt???
Polverbindung am Auto ausgenudelt???

Beim Starten kommt da schon ordentlich Bumms drauf wenn der Anlasser anläuft.

Selbst bei meinen Peugeot ist da richtig Power am Pol.
Einen hat es mir mal "abgesprengt" ... da war der Pol auf der gegenüberliegenden Seite schwach und ist beim Starten gebrochen.
Puff hat es gemacht - alles tot.
Ähnliches hast du mit zu wenig Masseverbindung zur Batterie.

Beim Peugeot 206 hat der Sparwahn der Controller die Masseverbindung Batterie/Getriebe/Karosse derart kurz werden lassen, wenn die Motorlager nach Jahren weich werden und zuviel Spiel in den Antrieb kommt, rutscht das Kabel so nach und nach aus dem Kabelschuh.
Hast du dann auch den Fehler den du hast, bis er dann ganz raus ist und gar nix mehr geht.

Gruss

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Hallo zusammen, gestern hat sich "mein Problem" erneut gemeldet. Ich habe jetzt etwas genauer hingehört... Beim Zündschlüssel umdrehen "klickt" es schnell hintereinander unter dem Beifahrersitz. Nach dem 2-3 Versuch passiert gar nichts mehr. Dann die o.g. Prozedur: Batterie ab, Batterie dran, geht...
Scheint tatsächlich so etwas wie BECM Synchronisation zu sein (?) Ich habe das Gefühl, dass wenn ich zu schnell einsteige und den Schlüssel umdrehe ist der Dicke überfordert... Ich bring's mal in die Werkstatt und berichte. Grüsse

AW: RR Westminster mit Startschwierigkeiten

Das klingt nach Batterie platt..
Wenn du zu schnell startest dann läuft die ABS Pumpe und der Anlasser gleichzeitig.
Könnte mir vorstellen das es zuviel ist für die Batterie oder evtl ist sogar dein Sicherungskasten durchgeschmort.