Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Ein neuer mit Problemen

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    #16
    AW: Ein neuer mit Problemen

    Oha, ich hatte gehofft das es so aussieht wie bei mir, also einer mehr als die anderen. Du hast jetzt einen weniger als die anderen. Von diversen Diesel Spezies heißt es immer nur den auffälligen tauschen. Manch einer hier im Forum wird auch sagen immer alle neu machen, aber wir reden hier über alte Autos. Das würde zu teuer. Tausch den 6er gegen einen neuen oder überholten aus sicherer Quelle und mach den Test nochmal. Dann weißt du wieder mehr.

    Kommentar


      #17
      AW: Ein neuer mit Problemen

      Wo kauft man die am besten?
      Die üblichen autodoc.at?
      Oder doch gleich in UK?

      Mfg

      Kommentar


        #18
        AW: Ein neuer mit Problemen

        Nach Preis bei autodoc, lrdirect.com oder advancedfactors.co.uk - bei letzterem gibt es mit ADVLRF als Code 5% zusätzlichen Forenrabatt.
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

        Kommentar


          #19
          AW: Ein neuer mit Problemen

          Seas Fuxl,

          ich bestell alles in UK, 90% schnell verfügbar ohne die ganzen aufschläge von zwischenhändlern. (Autodoc und konsorten sind ohnehin keine lokalen anbieter mit Lager im Land)
          Ironischerweise ist das oftmals schneller geliefert als teile die ich in D bestelle.

          Zum Topicproblem sei noch gesagt, das dass Motorsteuergerät mit seiner Software versucht den Motorbetrieb am optimalsten Punkt zu halten. Daher können Bauteiltest´s im eingebauten Zustand die Werte oder Fehler verfälschen bzw. vertuschen.
          Wenn Injektoren und Balancing schon nicht mehr optimal sind, sollten dann die Injektoren unter anderem extern getestet werden für die optimale Diagnose.

          LG aus Tirol

          Kommentar


            #20
            AW: Ein neuer mit Problemen

            Zitat von Fuxl Beitrag anzeigen
            Wo kauft man die am besten?
            Die üblichen autodoc.at?
            Oder doch gleich in UK?

            Mfg
            Schau dir mal die Firma Ginner GmbH
            in Wien an. Müsste doch bei dir ums Eck sein. Die haben neue Siemens VDO und können auch prüfen bzw. mit VDO Teilen reparieren. Evtl. kannst du bei einer Prüfung des Injektors auch dabei sein. Das schafft Vertrauen.
            Zum Thema ein Video:

            Kommentar


              #21
              AW: Ein neuer mit Problemen

              Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigen
              Schau dir mal die Firma Ginner GmbH
              in Wien an. Müsste doch bei dir ums Eck sein. Die haben neue Siemens VDO und können auch prüfen bzw. mit VDO Teilen reparieren. Evtl. kannst du bei einer Prüfung des Injektors auch dabei sein. Das schafft Vertrauen.
              Zum Thema ein Video:
              https://youtu.be/leFCxYMdW9c
              Danke für den Tipp!
              Ums Eck ist übertrieben, aber es ist zumindest in der Gegend.
              Hab dort angerufen, bin supa beraten worden, und VDO Injektor ist sogar lagernd.
              Preis ist sogar günstiger als autodoc und co


              Nachdem das AGR eh auch einen fehler anzeigt, hab ich mich weiter nach unten durchgearbeitet.

              Der Map sensor konnte glaub ich nimma viel messen

              die AGRs waren verkokt, aber die Mechanik innen funktioniert tadellos. Ich hoffe das reinigen ausreicht um den Fehler zu beheben. Was fällt euch dazu noch ein?








              Ich hab dann den Eingang zu den agr mal verschlossen, in der Hoffnung das sie nichtmehr so versauen




              mfg
              Roland

              Kommentar


                #22
                AW: Ein neuer mit Problemen

                Zwei neue injektoren eingebaut und nochmals die Rücklaufleitungen gemessen:




                Nicht Perfekt, aber um alle Injektoren zu tauschen fehlt gerade das Kleingeld. Zylinder 5 und 6 wurden getauscht.
                Zylinder 3 und 4 zeigen leicht erhöhte Rücklaufmengen.


                Was sagen die Profis? kann man das so lassen?

                Der AGR fehler ist noch immer vorhanden..... aber er scheint nur beim auslesen auf. keine check engine licht. Da ich sie jetzt sowieso verschlossen habe, belasse ich es dabei.

                mfg
                Roland

                Kommentar


                  #23
                  AW: Ein neuer mit Problemen

                  Ich würde sagen die Mengen sehen schon sehr gut aus. Das ist vollkommen in Rahmen.

                  Kommentar

                  Lädt...
                  X