Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Markierung der Position der Antriebswellen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 3
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 template Weiter
    #31
    AW: Markierung der Position der Antriebswellen

    Alles klar. Im WHB steht beim TD4 übrigens: "The front and rear driveshafts are 'phased', with the joints at each end, A and B mis-aligned as shown." Und die Abbildung zeigt 45Grad versetzte Gabeln. Also wieder schlafen legen. Danke für den Hinweis.

    Grüsse, Björn
    Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D​

    Kommentar

      #32
      AW: Markierung der Position der Antriebswellen

      ( Klonk Hardy Scheibe)Das stimmt Caruso hin ist hin , es dämpft vielleicht ein wenig verschlissene Mitnehmer bis auch die ganz hin sind .
      Gruß Manfred

      Do what you want , but do it with Style

      Kommentar

        #33
        AW: Markierung der Position der Antriebswellen

        Bei meinem 110 sind beide Wellen 45Grad gedreht...wohingegen die GywenLewis Wellen die ich hier liegen habe es nicht sind. In der Anleitung steht: phased if required to reduce vibrations.

        Kommentar

          #34
          AW: Markierung der Position der Antriebswellen

          Just a moment...
          https://www.brakeandfrontend.com/driveshaft-universal-joint-tips-and-techniques/


          interessant zu lesen

          Kommentar

            #35
            AW: Markierung der Position der Antriebswellen

            Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
            Ja wäre es siehe Disco 1 der hat das hinten (meine ich zumindest). Aber halt auch ``PKW Technik ´´ stabiler sind Kreuzgelenke .
            Träum weiter, der Defender hat keine weil sie zu teuer ist.

            Kommentar

              #36
              AW: Markierung der Position der Antriebswellen

              Wenn du meinst .... aber stimmt beim Disco 1 war ja auch Geld für dieses ``hübsche´´ Tilgergewicht an der Vorderachse über .
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

              Kommentar

                #37
                AW: Markierung der Position der Antriebswellen

                Heute drunter gelegen - und wieder nicht nachgesehen. :-(
                Was mir aber aufgefallen ist: Der Ein- bzw. Ausgangswinkel ist nicht gleich. Da kann eine Verschiebung der Gabeln dann auch nicht so schlimm sein. Die beiden Gelenke können sich ja ohnehin nicht mehr ausgleichen. Vielleicht versucht man auch durch einen Versatz die unterschiedlichen Winkel zu korrigieren?!

                Naja, es bleibt halt britisch.

                Kommentar

                Vorherige 1 2 3 template Weiter
                Lädt...
                X

                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                Einverstanden