AW: landrover....ein Traum von Freiheit uns Abenteuer ?!??!

Der Mensch braucht zum Überleben fast nichts, zum Leben kann er aber fast alles brauchen - auch einen Landrover ;

AW: landrover....ein Traum von Freiheit uns Abenteuer ?!??!

Liebe Landy-Freunde,
dieses Thema hat mich doch sehr beschäftigt. Die Meinungen sind sehr vielfältig. Aber jeder hat so "seine" Meinung. Die verschiedenen Land Rover Typen habe ich früher immer bewundert und mich oft gefragt, warum legst du dir nicht so ein Fahrzeug zu? Erst sehr spät, nach Jahrzehnten der Familienpflege und des aufwändigen Berufslebens kam die Zeit, wo wir an ein Segelboot denken konnten. Das Wunschboot hatte immerhin fast 3 Tonnen und stand auf einem Hänger mit Tandemachse. Also war die Suche nach einem Zugfahrzeug zwingend vorgeschrieben.
Es gab nur eine Lösung - "Land Rover Discovery2", damals. Diese Combi war einmalig und es gab nie Probleme, wenn es auch öfter steil nach oben ging. Dann kam der Wohnwagen mit 1700 kg. Als nach Jahren alles wieder verkauft war, war der Landy immer noch da. Und wir lieben ihn über alles. Auch nachdem wir ihn bei Reisen in unwegsame Regionen schätzen lernten. Nun wird er schon 18 Jahre alt, wird gehegt und gepflegt und wir sind auch ein wenig stolz auf unseren Landy, denn jetzt hat er einen Dachträger, eine Versorgerbatterie, eine komplette Einbauküche, eine Solaranlage und immer wieder einige Neuerungen, die für uns sinnvoll sind, wie ein Dachzelt.
Wir sind nicht mehr die Jüngsten, haben aber eine ganze Menge Spass mit unserem LANDY und er ist und bleibt das letzte Fahrzeug in unserem Leben. Etwas leichter haben wir es ihm dennoch gemacht und einen kleinen MB 150 neben ihn in die Garage gestellt.
Liebe Grüße, Der Almtaler

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als themenstarter fühle ich mich bestätigt..

es gibt viele apologieen, einen landy zu benötigen.....

aber

einen landy zu besitzen.. erfüllt doch fast immer irgendeinen jugendtraum..

lasst uns davon träumen und glücklich sein...


"haben" macht glücklicher als einfach nur "brauchen"

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Definitiv nicht. Ich hätte tief in mir drin meinen alten Land Cruiser lieber wieder. Oder den davor.
Da hat das "haben" keinen Beigeschmack nach Panne gehabt.
Ich bin kein typischer Land Rover Fahrer oder Fan.
Ich mag zwar den Defender an sich, trotzdem hat er sich eher als zweite Wahl entpuppt.

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Mein tiefes Mitgefühl,dein Dilemma berührt mich und ich hoffe das deine Schmerzen irgendwann mal nachlassen.......

AW: landrover....ein Traum von Freiheit uns Abenteuer ?!??!

Steht irgendwo was von Schmerzen? Nicht jeder huldigt dem heiligen Gral.
Muss ja auch nicht. Locker bleiben.

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... - gibt es den | die überhaupt - wie sollte der | die denn definiert werden? Habe auf Stammtischen und Treffen viele 'Typen' (Charaktere) kennen gelernt. Mit einigen habe ich sogar 'landytypische' Urlaube verbracht. Einige sehr nette Menschen haben nun größere Wohnmobile und keinen Landy mehr oder nur noch als Drittfahrzeug . Fan war ich schon als Fahranfänger - einen 109er mit vielen Aufklebern aus der unbekannten Welt gesehen und als Fernziel abgespeichert - genau wie einen Porsche :=a. Mein finanzieller Rahmen brachte mir Erfahrungen mit VW 1302 und 1600 L, Golf und Passat 1.6 und später Audi. Einen Quattro geschrottet und lange ein Coupé GT5S gefahren. Mit Kind dann Audi 80 und der Wunsch nach einem Drittwagen (meine Frau fuhr auch gern VW und Audi) und da war er wieder, 2001 der Traum vom Landy =). 90er probegesessen - ging gar nicht, hatte damals noch weit über 100 KG :(. 110er probegesessen - Sitzverstellung reicht, aber Innenbreite nicht :o - wohin mit dem linken Arm bei Regen .

Freelander probegefahren und der Funke sprang nicht über. Aus Platzgründen sollte evtl. der Audi gegen eine größere Reiselimousine getauscht werden - Audi A6 Avant und Mercedes E-Klasse T-Modell standen oben auf der Wunschliste. Dann über das G-Modell gestolpert, aber aus finanziellen Gründen verworfen. Gut ausgestattet noch teurer als die Kombis. Dann eine Probefahrt mit einem Discovery Td5 ... - genau meine Kragenweite und weil der fast als Schnäppchen erschien, kam sogar der V8 in den Sinn. Die Vernunft hat gesiegt und seit Frühjahr 2002 fahre ich den gut ausgestatteten XS und tacker noch dran was mir sinnvoll erscheint ;). Die ersten Jahre als daily driver und immer mehr Gelände - etwas Lehrgeld gezahlt

Vor vielen Jahren kam mit einem Freund, der damals Defender fuhr, die Idee, man könne sich gemeinsam einen gut erhaltenen 109er anschaffen und pflegen und genießen. Das Projekt wurde zwar mittelfristig umgesetzt, aber nach einigen Jahren abgebrochen und ich habe die andere Hälfte übernommen. Gut pflegen lassen, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr selber schrauben konnte - und das historische Fahrzeug (Queen Mum) ohne erhebliche Verluste verkauft. War RHD und ich hatte eigentlich vor damit auf die Insel zu fahren

Als Queen Mum die ersten längeren Touren hinter sich hatte, dachten wir über ein 'Rundumverschönerung' nach und mieteten einen Stellplatz in einer Landy-Schrauber-Halle, von mir gut eine halbe Stunde entfernt. In einer schlaflosen Nacht stolperte ich in der Bucht über einen 109er FFR, 5-fach gelagerter Motor läuft, Getriebe wahrscheinlich defekt. Ansonsten 'fast' rostfrei - als Ersatzteilträger günsitg geschossen und zu einem guten Bekannten gebacht, der sich deutlich besser mit alten Landys auskennt. Der war überzeugt, dass (King Chaos) viel zu Schade zum Schlachten wäre, also mit vertretbarem Aufwand wieder auf die Straße sollte. Getriebe war neuwertig, nur DOT3 fehlte in der äußern Kupplungsmimik :FF. Also einmal 'durchgewartet' und einige Touren durch das Ruhrgebiet und das Bergische Land gemacht. Kurz vor der Halle dann plötzlich ein hartes Geräusch, das drehzahlabhänging war. Nach ersten Untersuchungen entschieden - Queen Mum kommt wieder an die Luft und King Chaos wird repariert. Es hatten sich leider an einem Kolben die Ringe teilweise verabschiedet und die ansonsten noch schön gemusterte Lauffläche geschädigt. Also alle Zylinder aufgebohrt und neu gehohnt und mit Kolben im Übermaß wieder von Profis zusammenbauen lassen. An der Demontage (13 große Kisten nach Baugruppen getrennt) und dem späteren Einbau war ich wieder beteiligt. Streng nach Vorschift vorsichtig eingefahren und immer mal wieder eine Bewegungsfahrt. Fürs Gelände ist mir King Chaos viel zu schade, genau wie der Golf. Also fährt der Disco auf BFG MT km³ - obwohl damit nicht so komfortabel und auch nicht so gern geradeaus, aber, die sehen einfach gut aus


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

ps. bin ich ein typischer Land-Rover-Fan?

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@ blauer landy:sorry habe von mir auf dich geschloßen.
Als Kind hab ich Daktari gesehen,da war ich geprägt.Beim Bund durfte ich den LKW Führerschein machen und den Unimog U 1300 L 15 tkm hauptsächlich im Gelände fahren.Dann habe ich den Pajero meines Schwagers im Winter im Acker versenkt.
Mein erster eigener Geländewagen war ein kurzer G 460 mit 5 Zylinder Diesel und 88 PS.2 mal Türkei und viele andere Reisen.Danach der Traum,ein langer 463 G als Jahreswagen mit dem 3 Liter 113 PS Diesel Sechszylinder ohne Turbo und permanentem Allrad.Ein Defender:Never Ever,eine englische Krankheit.
7 Jahre und 4 Kinder später war Transporter angesagt.
Der jetztige G war nicht auf dem Markt und vor 5 Jahren sind die benzinsaufenden AMG G für die wodkasaufenden Oligarchen für mich regelrecht abstoßend geworden.
Meine Frau fuhr einen Ford Fusion und ich suchte für sie ein Weihnachtsgeschenk mit dem man ihr nicht mehr die Vorfahrt nimmt.
Die Probefahrt mit dem 2.2 Defender in der letzten Ausstattung hat mich an eine Kombi aus 460/463 erinnert und mich begeistert.
Sie wollte haben.In Erfurt bestellt ,lächerliche 43 K in der gewünschten Ausstattung!Runtergehandelt auf 39 und AHK,Gummimatten und Extec Schnorchel umsonst dazu.80000 km ohne irgendein Problem..........

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Stichwort Daktari. Ich denke mal an die Zeit zurück.
Mir ist der Land Rover dort gar nicht so sehr aufgefallen, obwohl ich die immer leiden mochte. Dafür um so mehr der Jeep Gladiator.
Nicht wegen der Zebrabemalung sondern wegen der Schnauze.
Später besaß ich sogar mal eine Zeit lang einen alten Jeep Cherokee Chief mit V8. So unterschiedlich sind die Geschmäcker und Prägungen.

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Na dann mal meine Geschichte:
Daktari +Landrover? Kann ich mich nicht erinnern.
Wie üblich erst Berufsleben Kinder Haus. Und im Ort fur die Jägerfamilie 3 Defender. Zu meiner Frau sagte ich immer:Schau mal ein Männerauto! Dann 2012 kauften wir uns ein Wohnmobil, so ein weißes, das haben wir immer noch. Als dann 2015/16 der Spleen mit der Panamericana anfing, fand ich im Netz den 130er mit Wohnkabine. Wau, ein Männerautowohnmobil! Na und so fand er Sommer 2016 zu uns und hat uns nun treu durch Island, Marokko und 55tkm durch Nordamerika gefahren.

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Hallo zusammen,

ich bin neu hier und muss mich noch a bissl orientieren. Aber ich freu mich dass ich nicht mehr ganz allein mit meiner alten Lady bin. Für mich war es immer ein Traum so ein Auto“Defender“ zu fahren. Eine Lebenseinstellung... ich bin vor vier Jahren aufgebrochen und hab mir Europa angeschaut und jetzt lebe ich auf Kreta! Ich hab Deutschland den Rücken gekehrt und bin auf Tour gegangen und mit so nem Landy doch perfekt. Mein Auto hat eine Geschichte und wird immer wieder ein bisschen erneuert, verbessert bekommt mal hier was und da was... er wird gehegt und gepflegt! In Griechenland natürlich bedeutend günstiger als in Deutschland!
Grüße

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Was hält Dich denn davon ab, den Landy wegzugeben und Dir wieder einen Landcruiser zu besorgen?

AW: landrover....ein Traum von Freiheit uns Abenteuer ?!??!

Die J7-LCs sind für mich nach dem Berufsausstieg preislich unerreichbar geworden. Sowohl in den Fixkosten als auch in der Anschaffung
(für einen, der nicht schon die Strecke Erde-Mond-Erde zurückgelegt hat) sind sie eine ganze Ecke teurer als ein Defender.
Schätzungsweise noch mal ein Drittel bis 50%.
Ersatzteilpreise sind enorm, und auch in den VAE bekommt man nicht immer alles für jedes Modell.

Für den Landy bekomme ich alles günstig per Post, er ist durch seine Bauweise recht gut zu reparieren, Steuer/Vers. hat sich gegenüber dem
letzten LC etwa halbiert und er ist sympatisch. Macht alles das, wozu er vorgesehen ist.
Nur habe ich selten so viel an einem Wagen rumschrauben MÜSSEN. Das trübt das Fahrvergnügen etwas. Ich schraube grundsätzlich nicht gerne.
Er darf und soll ja bleiben. Aber er soll etwas an seiner Zuverlässigkeit arbeiten, der Bursche!
Ich fahre nicht zu meinem Vergnügen damit durch die Gegend, die Versorgung der Tiere muss jederzeit sichergestellt sein.
Der Trecker ist nur bedingt für Straßenfahrten geeignet, hat keinen Kofferraum, läuft max. knapp 40 und verbraucht dabei durch Dauervollgas
das Doppelte wie der Landy.

AW: landrover....ein Traum von Freiheit uns Abenteuer ?!??!

Gelebter Minimalismus, ich will wenig und mag leere Räume. Mein Leben Entschleunigen auf der Fahrt von A nach B. Zelten auf dem Dach.

Deine Worte sind vollkommen richtig, Wort für Wort. Der Landy ist aber nun mal da, also abschaffen? Nein. Einen Neuen kaufen – nein – hier ist die Nachhaltigkeit 22 Jahre ist er. Schneller, weiter, höher, geiler, bunter? Nein – es ist ein alter Defender, ein Stück automobile Bodenständigkeit in seinem Segment, oder schlichte, sinnbefreite Liebhaberei. Irgendwo dazwischen.

Perfekt wäre in Frankfurt Innenstadt zu leben und mit dem Rad zur Arbeit. Wohnen in Frankfurt geht nun mal kaum – also Wohnort im Umland und Bahnfahren. Nun kommen kleine Worte. Gönnen, ein Hauch Freiheit im stressigen Alltag, Wohlfühlen, Hobby, persönlicher Luxus, Kindskopfgehabe?

Ein VW Bus? Nö.
Ein Renault ZOE? Nö.

Ein alter Traktor um Sonntag Brötchen holen zu fahren hätte was? Hat doch auch Charme.
Barfuß laufen, oder nehme ich Schuhe? Mädel Barfuß oder die sexy Highheels �� wenn es vom Anlass passt.
Und wenn wir im Feld stehen am Abend und ein Glas Wein trinken, Mädel wegen dem Anlass dann keine Highheels trägt.
Aber was brauchen wir schon? Nicht mehr als ein Glas Wein und den Landy. Der hat mehrere Mädels zeitlich überlebt.
LG
Ralf