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bei meinem D4 2016 hat sich leider die Isolierung vom Kabel des Verschleißkontakt für den Bremsbelag an der Felge aufgescheuert.
Ich würde gerne die Anzeige lahm legen und nicht mehr erneuert.
Wie ist den die Funktion der Verschleißanzeige? Kann ich die Kabel brücken oder dürfen die Kabel kein Durchgang haben und müssen getrennt sein?
Wie bekommt man den die Verschleißanzeige wieder gelöscht? Im IID-Tool konnte ich keine Rücksetzung finden.
Hat schon mal jemand den Kontakt außer Betrieb genommen?
Beim Kabel wird letztlich durch Abschleifen von Isolation durch die Bremsscheibe ein Kontakt mit Masse hergestellt. Das funktioniert natürlich an jeder beliebigen Stelle des Kabels, nicht nur am Ende :). Ich hatte beim D2 mal das Problem, dass das Kabel in der (freien) Werkstatt bei der Montage einer neuen Nabe gequetscht wurde. Ein neues Kabel hat da nicht gereicht. Die Werkstatt konnte das auch nicht zurücksetzen. Musste damit zu LR. Vielleit hilft eine mail an GAP weiter, ob das IIDTool das kann und wo der Punkt versteckt ist.
Gruß
Thomas
Bei letzten Wechsel der vorderen Bremsen ist mir das Teil abgebrochen.
Ich habe es nicht erneuert sondern einfach nur irgendwo mit Kabelbinder befestigt, damit nichts im Weg ist.
Völlig problemlos, keinerlei Fehlermeldung.
Allerdings hatte ich vorher keine Anzeige, die gelöscht werden musste.
Im Prinzip ist das System eh relativ sinnlos, da nur einer von 4 Bremsklötzen pro Achse "gemessen" wird.
Bei mir war immer ein anderer Belag vorher auf Metall, sodass mich die akustische Verschleißanzeige auf den Wechsel der Bremsen hingewiesen hat :-)
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