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1432F48A-A6EE-4050-99F0-02EE11C21F97.jpgBeim Anbremsen flattert seit neuestem wieder mein Lenkrad. Beläge vorne vor 4Tkm neu bei LR. Bei meiner heutigen laienhaften Inspektion de Bremse ist mir ein Substanzdefekt der li. Bremsscheibe aufgefallen. Sieht aus wie ein ausgefräster symmetrischer gewollter Substanzdefekt innenseitig. Versuche noch ein Foto einzustellen. Gehört das so?
Beim Anbremsen? Wie viel Kilometer hat der Disco gelaufen? Anbremsen klingt führ mich nach Querlenker bzw. deren Lagerbuchsen. Hab ich derzeit auch, ist mit aber noch nicht heftig genug. ;)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
75tkm - hatte das Phänomen auch schon mal als er ganz neu war (unter 5tkm) / bekam dann neue Scheibenn und Beläge im Rahmen der Garantie und dann war Alles gut. Jetzt etwa 3 tkm nach Belagwechsel ist es wieder da.
Prüfen würde ich die Lager auf jeden Fall beim nächsten Termin auf der Bühne, Radlager sind der nächste Punkt.
Mich macht stutzig, dass es erst nach 3tkm auftritt - daher sehe ich da nicht unbedingt einen Zusammenhang. Wenn die Beläge sich eingeschliffen haben, sollten Sie auch mit dem seitlichen Grat der Bremsscheiben kein Problem mehr haben. Ansonsten kann man es letztendlich nur durch neue Beläge UND Scheiben prüfen - da macht aber ein Nachfragen in der Werkstatt vorher Sinn, evtl. kannst du das reklamieren.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
@tante Ute: das scheint mir sehr plausibel und beruhigt mich.
@gseum: habe mich in mittlerweile 5 Jahren an so manche Schrulligkeit meines Discos gewöhnt. Mein Leidensdruck ist gar nicht so groß. Du hast sicher recht, wenn Du annimmst, dass die neuen Beläge nichts mit dem beklagten Phänomen zu tun haben. Bis dato hat er mich überall zuverlässig hingegondelt. Komme gerade von einer 3tkm Tour mit WW aus Korsika zurück.
Ich vermute, dass hier ev. ein Zusammenhang mit der WW Tour und dem Belagwechsel besteht. Hatte bei meinem auch mal neue Bremsbeläge und bin kurz drauf mit nem 1,2t AH ca. 800 km über die BAB gefahren. Es gab keinerlei Gewaltbremsung und trotzdem waren die Scheiben anschließend krumm. Ev. doch zu viel Belastung auf die nicht eingeschliffenen Reibpartner.
Bei mir half nur ein Wechsel von Scheiben u. Belägen. In Eigenleistung auch nicht sehr kostenintensiv.
Ich kann die lackierten Bremboscheiben aus dem Zubehör sehr empfehlen.
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