Hallo liebe Defender-Freunde,

ich bin neu hier und seit gut 1,5 Monaten Defender Besitzer, dementsprechend verzeiht mir die ein oder andere Unwissenheit sowohl zum Auto, als auch hier im Forum.
Ich habe die ersten 1-2 Tausend Kilometer ohne Probleme zurücklegen können nach dem Kauf, jedoch hat sich die Pumpe nach und nach vom Surren in Richtung eines Singens gewandelt.
Dies hat sich vor allem nach "längerem" Stehen (>= 1 Tag) gezeigt. Nach 2-3x Durchlaufen der Pumpe sprang er dann anfangs noch problemfrei an, bis er dann garnicht mehr wollte, bzw. sehr stark gestottert hat und erst nach mehreren Versuchen angesprungen ist.
Bin zu einer nahen Werkstatt mit Eigentümer, der selber einen Defender fährt, das ist zumindest mein Strohalm an dem ich festmache, dass er etwas davon versteht.

Nach Beratschlagung habe ich nun die Kraftstoffpumpe, als auch den Filter erneuen lassen.
Seit gestern steht er wieder vor der Türe und ist bis dato auch super angesprungen, jetzt jedoch bereits 2x mit etwas zurrendem, verzögertem Anspringen.
Bin nun schon immer angespannt vor jedem Zünden, ob er wieder bockt. Nun stellt sich mir die Frage was es noch sein könnte, evtl. Luft?

Lieben Gruß und besten Dank vorab!


PS: in der Werkstatt wurde mir nahegelegt die Differentiale zeitnah wechseln zu lassen (nach 314.000km durchaus erwartbar).
Ich selber habe allerdings keine Referenz als auch fehlende Erfahrungswerte um so etwas selber zu merken/ hören oder einschätzen zu können.
Woran lässt sich sowas feststellen? Würde mich diesbezüglich gerne nicht nur auf eine Quelle in Form des Werkstattinhabers verlassen.