Hallo Forengemeinde,
ich brauche eure Hilfe und Erfahrung. Der TÜV hat bei mir die vorderen Dämpfer bemängelt, die sind wohl durch.
Habe mir nun neue bestellt und wollte die letzten Samstag einbauen, aber was sehe ich: eine Feder hat ne fiese Kerbe...
Dämpfer habe ich dann natürlich nicht getauscht und bin nun am Überlegen, ob es sich lohnt (auch wirtschaftlich) nicht bei Paddock das ganze Liftkit +2" zu bestellen (ich versuch die Dämpfer wieder zurückzuschicken). Zusätzlich brauche ich aber auf jeden Fall noch den "Isolator" RBC100111 da ich die Schrauben mit hoher Wahrscheinlichkeit abreißen werde.
Die Federn und die 2 Dämpfer sind zusammen auch 220Pfund. Oder gibts hier noch was Einzelnes? Das Luftfahrwerk würde ich eigentlich gerne behalten...
bin hier gerade am überlegen, eventl. könnt ihr mich ja ein wenig unterstützen.
Vielen Dank und Gruß
Daniel
ich brauche eure Hilfe und Erfahrung. Der TÜV hat bei mir die vorderen Dämpfer bemängelt, die sind wohl durch.
Habe mir nun neue bestellt und wollte die letzten Samstag einbauen, aber was sehe ich: eine Feder hat ne fiese Kerbe...
Dämpfer habe ich dann natürlich nicht getauscht und bin nun am Überlegen, ob es sich lohnt (auch wirtschaftlich) nicht bei Paddock das ganze Liftkit +2" zu bestellen (ich versuch die Dämpfer wieder zurückzuschicken). Zusätzlich brauche ich aber auf jeden Fall noch den "Isolator" RBC100111 da ich die Schrauben mit hoher Wahrscheinlichkeit abreißen werde.
Die Federn und die 2 Dämpfer sind zusammen auch 220Pfund. Oder gibts hier noch was Einzelnes? Das Luftfahrwerk würde ich eigentlich gerne behalten...
bin hier gerade am überlegen, eventl. könnt ihr mich ja ein wenig unterstützen.
Vielen Dank und Gruß
Daniel