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unter der Bedingung, das die Zündung ausgechaltet ist und eine Tür geöffnet wird, senkt sich das Heck um 20mm!!!. Sonst bleibt das Auto auf der gleichen Höhel (im Normalfall auch über Wochen).
Das auf dem Bild sieht mir schon ein wenig niedrig aus. Probier doch mal, ob sich bei laufendem Motor das Heck deutlich (über 20mm) anhebt. Dann wäre etwas undicht.
das normale absenken ist auch zu hören, aber es sind wirklich nur Millimeter.
Das auf dem Bild gezeigte ist eindeutig zu viel.
Pump ihn doch mal hinten komplett hoch und leg Dich mal drunter.
fahre selber einen mit luftbälgen hinten und das auf dem bild ist definitiv normal bei ausgeschalteter zündung. das mit den 20mm ist korrekt.
lass eine andere person dein auto starten (alle türen müssen geschlossen sein) und halte einen gliedermaßstab an die karosse, vorher/nacher.
Moin,
kommt mir auch normal vor.
Wenn man den Wagen abstellt zischt´s bald, und das Heck senkt sich ein wenig ab. Wenn man die Zündung anstellt, sollte der Kompressor allerdings deutlich hörbar (und im sensiblen Hintern auch spürbar) sofort anspringen, und das Heck wieder hoch fahren.
sieht fuer mich auch normal aus, ein abgesackte Heck sieht definitiv
ganz anders aus. Bin vor kurzem bei meinem Schrauber vorbeigefahren, da stand einer mit wirklich abgesacktem Heck, da verschwinden die Reifen hinten zur Haelfte in den Radhaeusern, wirkt zumindest so.
Ein kurzes zischen beim Abstellen ist des Wagen dient dem Druckablass und ist normal. Absacken wie auf dem Bild oben ist nicht normal. Wer anderer Meinung ist kann sich ja mal bei Mobile.de und autoscout24.de dutzende Fahrzeuge zum Vergleich anschauen. Meiner sackt zumindest (noch) nicht ab.
zum niveau ausgleich.der wagen wird in der waagerechten gehalten,wenn jetzt das fahrergewicht fehlt,muss natürlich druck abgelassen werden,damit das heck wieder abgesenkt wird.wenn ich (~ 90kg) mit dem wagen fahre zischt es nach dem aussteigen immer,bei meiner freundin(~50 kg) nie ... :] .
Fahr mal eine schlechte Strecke ( findet man bei uns an jeder Ecke)
Wenn er dann runtersackt hast du ein Leck. Nach einer gewissen Zeit wird dein Kompressor zum Backofen und schaltet ab.
Fahrverhalten dann gefährlich!
Andere möglichkeit ist ein Lecksuchspray auf die Bälge.
Vielleicht kann ein Helfer das Auto schütteln.
Meiner hat erst beim Schaukeln Blasen produziert.
Ist da nichts zu erkennen solltest Du die Höhenschalter kontrollieren bzw eventuell neu einstellen / lassen ?
ich habe mir gerade das Bild nochmals angeschaut. Für meine Begriffe ist das wirklich zu viel wenn ich mir die Abstände zwischen Reifen und Kotflügel ansehe. Ehrlich gesagt, die Discos die ich bisher sah, standen normal oder abgesackt beim Händler. Meiner steht nach fast 80000 km noch top gerade und ich will hoffen, das es so bleibt.
Problem scheint gelöst, da er hochgepumpt die Luft hält, also werden die Höhensteller neu justiert und gut. Ansonsten bin ich sehr überrascht, um wieviel alltagstauglicher der Disco doch im Vergleich zum Defender ist, selbst lange Strecken sind Genuss. Und einen neuen Radsatz gab es auch noch zum Einstieg in die Discoverywelt. Wen es interessiert, hier einmal alt und neu, der neue bekommt auch noch das Glanzpacket beim ECHTEN Aufbereiter:
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