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Wechsel von Stahl auf Alu

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    #1

    Wechsel von Stahl auf Alu

    Liebe Leute,

    bei meinem TD4 habe ich die klassischen Wolff 6,5x16 ET 20,6 Felgen drauf und vor einem halben Jahr neue Pneus (Goodrich AT 235 / 85R16) bezogen.
    Jetzt habe ich mich -was ziemlich unüberlegt war, alles in einem hätte Vorteile gehabt - aufgrund der leidenden Optik der Stahlfelgen für den Wechsel auf Alus entschieden.

    Ich komme leider überhaupt nicht mit den Bezeichnungen klar. Ich schwanke zwischen den Dual Finish 7x16 ET 33 und den Sawtooth 7x16 ET 20,6. Mit welcher Felge kann ich die Reifen weiter nutzen? Oder kann ich egal welche Hauptsache 16'' nehmen?

    Danke für Eure Hilfe

    Tom
    Stichworte: alu felgen - td4, goodrich, wolf felge 6 1/2 zoll
    #2
    AW: Wechsel von Stahl auf Alu

    Die 235;85-R16 passen auf beide Felgen und sind für 2.2 und 2.4 so auch zugelassen.
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Wechsel von Stahl auf Alu

      Hi tohe :W


      Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
      Die 235;85-R16 passen auf beide Felgen und sind für 2.2 und 2.4 so auch zugelassen.
      Stimmt genau......

      aber bei en mit ET ,33 kannst Du noch Spurverbreiterungsplatten dazwischenlegen, das hat Voteile bei der Optik, weil der Reifen weiter aussen steht, aber auch beim Wendekreis, weil Du, wenn diese Spurplatten montiert sind, weiter einschlagen kannst.
      Dazu müsstst Du nur die Lenkanschläge an der Vorderachse etwas nachstellen, ist einfach....

      Grüsse

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        #4
        AW: Wechsel von Stahl auf Alu

        hi, danke für die Hilfe. Jetzt gibt's die Sawtooth 7x16 ET 20,6 nicht in silber >k, sondern nur ein Britpart Nachbau, 7x16, LR025862MNH - SILVER SPARKLE DEFENDER SAWTOOTH ALLOY - X-TECH ALLOY - 16 X 7 - FOR ALL LAND ROVER DEFENDER MODELS, gehen die auch oder besser gefragt gibt es ne Homepage die Aufschluss über die Kombinierbarkeit gibt? Viele Grüße und schönen Abend Euch.

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          #5
          AW: Wechsel von Stahl auf Alu

          Dass Du die Reifen auf die 7x16 Felgen montieren kannst, haben wir ja bereits festgestellt.
          Dass Du bei der Verwendung irgendeiner aftermarket Felge keine Zulassung hast, muss dir klar sein.
          Der 2.4 hat 235/85-R16 und 265/75-R16 im COC, der 2.2 nur 235/85-R16.
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            #6
            AW: Wechsel von Stahl auf Alu

            Zitat von Alter Bayer Beitrag anzeigen

            aber bei en mit ET ,33 kannst Du noch Spurverbreiterungsplatten dazwischenlegen,
            Das geht mit den 20,6 aber besser.
            Ob die im Gutachten aufgeführt sind,weiß ich nicht.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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