... diese diskussion hatte ich gestern mit dem dreher hier im dorf!
kurz ein wenig zur vorgeschichte
die vorderachse meines Santana 2a bj 67-88" ist in der mache.
der sitz der radlager auf den stummelachsen war eingelaufen und normalerweise
wuerden die getauscht. aber in corona-zeiten ist alles anders. kein kaufen, kein schicken,
ersatzteile werden in astronomischer hoehe gehandelt also zum "dorfschmied".
der sagte klar - kann man auffuttern gleichzeitig auch die bronzebuchsen erneuern.
alte radlager da gelassen, sollte also nichts schiefgehen.
gesagt - getan, gestern waren sie fertig, aber es kommt anders als man denkt.
die radlager liessen sich wenn ueberhaupt nur mit erheblichen kraftaufwand und nur im richtigen winkel
aufschieben.
also reklamierte ich und er meinte dass muesse so. die muessen fest sitzen.
nach begruendung fragend meinte er, damit da kein oder wenig spiel waere.
meine entgegnung, dass man die gar nicht aufgeschoben bekaeme, versuchte er
mir vorzumachen, dass sie doch aufgeschoben werden koennen. wie gesagt, mit erheblichen aufwand
konnte er sie dann auch aufschieben.
neue stummelachsen hatte ich noch nie in der hand, weiss also nicht wie radlager da sitzen.schien
mir doch sehr fragwuerdig. "das machen wir immer so", meinte er.
auf meine verantwortung und doch zugegeben ein wenig verunsichert liess ich ihn doch runter schleifen
bis die radlager leicht saugend auf ihren platz zu sitzen kamen.
daher meine frage an die experten: wie sollte ein radlager auf der stummelachse sitzen?
locker - saugend - fest
alles hat ja seine vor und nachteile
locker - bleibt ein spiel, kann aber genug fett dazwischen
saugend - fett kann auch zwischen radlager und achse, aber kaum spiel
fest - radlager sitzt fest, definitv nur der korb dreht sich
bin da mal gespannt und bedanke mich fuer euere kommentare
kurz ein wenig zur vorgeschichte
die vorderachse meines Santana 2a bj 67-88" ist in der mache.
der sitz der radlager auf den stummelachsen war eingelaufen und normalerweise
wuerden die getauscht. aber in corona-zeiten ist alles anders. kein kaufen, kein schicken,
ersatzteile werden in astronomischer hoehe gehandelt also zum "dorfschmied".
der sagte klar - kann man auffuttern gleichzeitig auch die bronzebuchsen erneuern.
alte radlager da gelassen, sollte also nichts schiefgehen.
gesagt - getan, gestern waren sie fertig, aber es kommt anders als man denkt.
die radlager liessen sich wenn ueberhaupt nur mit erheblichen kraftaufwand und nur im richtigen winkel
aufschieben.
also reklamierte ich und er meinte dass muesse so. die muessen fest sitzen.
nach begruendung fragend meinte er, damit da kein oder wenig spiel waere.
meine entgegnung, dass man die gar nicht aufgeschoben bekaeme, versuchte er
mir vorzumachen, dass sie doch aufgeschoben werden koennen. wie gesagt, mit erheblichen aufwand
konnte er sie dann auch aufschieben.
neue stummelachsen hatte ich noch nie in der hand, weiss also nicht wie radlager da sitzen.schien
mir doch sehr fragwuerdig. "das machen wir immer so", meinte er.
auf meine verantwortung und doch zugegeben ein wenig verunsichert liess ich ihn doch runter schleifen
bis die radlager leicht saugend auf ihren platz zu sitzen kamen.
daher meine frage an die experten: wie sollte ein radlager auf der stummelachse sitzen?
locker - saugend - fest
alles hat ja seine vor und nachteile
locker - bleibt ein spiel, kann aber genug fett dazwischen
saugend - fett kann auch zwischen radlager und achse, aber kaum spiel
fest - radlager sitzt fest, definitv nur der korb dreht sich
bin da mal gespannt und bedanke mich fuer euere kommentare
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