Guten Abend,
ich muß jetzt doch wieder die Profis bemühen: Wir haben an meinem SIII 88, Baujahr 1982 ( Zweikreisbremse, RHD ) die Bremsschläuche erneuert und auch an allen Rädern entlüftet. Das Auto bremst an allen Rädern gleich gut, es verzieht nichts. Allerdings habe ich das Gefühl, daß der Bremszeitpunkt später ist als vorher. Jetzt habe ich mich nochmals durch WHB und Reparaturanleitung gelesen. Ich habe den Verdacht, daß eventuell noch Luft beim Hauptbremszylinder oder Verstärker ist. Im WHB finde ich hierzu nix Brauchbares, aber in der Reparaturanleitung steht dazu etwas. Demnach kann beim Hauptbremszylinder Luft eingeschlossen sein. Dazu soll man im Extremfalle das AUto an eine Rampe stellen, damit der Hauptbremszylinder waagerecht liegt. Das tut er aber eigentlich schon auf ebener Strasse. Desweiteren ist erklärt, wie der Verstärker entlüftet werden kann. Allerdings deckt sich die Zeichnung in keinster Weise mit meinem Bremskraftverstärker. Muß ich diesen Aufschrauben, um die gezeichneten Teile und Nippel zu finden ? Ich will das alles nochmals in die Werkstatt zum Gegencheck bringen, aber vorher würde mich noch interessieren, ob ich da etwas übersehen habe. Wie gesagt, im WHB habe ich komischerweise nix dazu gefunden.
Gruß Christian
ich muß jetzt doch wieder die Profis bemühen: Wir haben an meinem SIII 88, Baujahr 1982 ( Zweikreisbremse, RHD ) die Bremsschläuche erneuert und auch an allen Rädern entlüftet. Das Auto bremst an allen Rädern gleich gut, es verzieht nichts. Allerdings habe ich das Gefühl, daß der Bremszeitpunkt später ist als vorher. Jetzt habe ich mich nochmals durch WHB und Reparaturanleitung gelesen. Ich habe den Verdacht, daß eventuell noch Luft beim Hauptbremszylinder oder Verstärker ist. Im WHB finde ich hierzu nix Brauchbares, aber in der Reparaturanleitung steht dazu etwas. Demnach kann beim Hauptbremszylinder Luft eingeschlossen sein. Dazu soll man im Extremfalle das AUto an eine Rampe stellen, damit der Hauptbremszylinder waagerecht liegt. Das tut er aber eigentlich schon auf ebener Strasse. Desweiteren ist erklärt, wie der Verstärker entlüftet werden kann. Allerdings deckt sich die Zeichnung in keinster Weise mit meinem Bremskraftverstärker. Muß ich diesen Aufschrauben, um die gezeichneten Teile und Nippel zu finden ? Ich will das alles nochmals in die Werkstatt zum Gegencheck bringen, aber vorher würde mich noch interessieren, ob ich da etwas übersehen habe. Wie gesagt, im WHB habe ich komischerweise nix dazu gefunden.
Gruß Christian
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