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    #16
    AW: Lichtmaschine anschließen

    Ah, Du hast ihn landeroverifiziert?
    Die Lämpchen sehen aber grenzwertig aus. Versuch doch mal sowas: https://www.holden.co.uk/p/16mm_warn...lb_symbol_blue oder sowas https://www.holden.co.uk/p/lucas_typ...ing_lamp_green ist auch schick.
    Wenns denn vom Durchmesser passt und Du keine originalen findest..
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #17
      AW: Lichtmaschine anschließen

      Die sind schicker. Das stimmt. Die Löcher im Dashboard sind aber 22mm groß. Und ich bräuchte die Lampen in allen verschiedenen Farben. Dies war schwer erhältlich.
      Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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        #18
        AW: Lichtmaschine anschließen

        wenn du dir schon so viel muehe gemacht hast, wuerde ich die letzte meile auch noch gehen.

        vom optischen her wird das ein quanten sprung sein, wenn du die anderen lampen einbaust.
        Lets keep on making Land Rovers better!

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          #19
          AW: Lichtmaschine anschließen

          Ich werde das noch optisch aufwerten. Nur die Lampen tauschen, ist ja kein Ding.

          Aber meine Traumkombi habe ich noch nicht gefunden. 22mm Durchmesser, mit Chromring, nicht LED, mit den jeweiligen Symbolen drauf und den richtigen Farben. Blau und Tanksymbol, rot und Ölkannensymbol, gelb und Vorglühsymbol, orange und Batteriesymbol und grün mit Doppelpfeilsymbol.

          Vielleicht finde ich genau diese Kombination. Bisher habe ich nur welche gefunden mit Symbolen, aber alle in rot oder in den passenden Farben, dann aber ohne Symbole oder die Lampen sind zu dünn.
          Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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            #20
            AW: Lichtmaschine anschließen

            Die Instrumente habe ich getauscht, da die Tankanzeige und die Kühlmitteltemperaturanzeige defekt waren. Den Amperemeter habe ich rausgeschmissen, brauche ich nicht. Der Tacho zeigte 15 bis 20 km/h zu viel an und der Kilometerzähler hing fest. Das Tachoelement werde ich wohl mal überholen lassen, der Rest landet in der Ersatzkiste.
            Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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              #21
              AW: Lichtmaschine anschließen

              AES ist (fast) Dein Freund: https://www.autoelectricsupplies.de/...82/category/57
              Fast, weil Außendurchmesser 22.

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                #22
                AW: Lichtmaschine anschließen

                Das könnte man mit einer Unterlegscheibe realisieren. Sehr guter Tipp, danke.
                Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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                  #23
                  AW: Lichtmaschine anschließen

                  Zitat von perby Beitrag anzeigen
                  ... nicht LED, mit den jeweiligen Symbolen drauf und den richtigen Farben. Blau und Tanksymbol, rot und Ölkannensymbol, gelb und Vorglühsymbol, orange und Batteriesymbol und grün mit Doppelpfeilsymbol.
                  ... - sind das die 'Santana-Farben'? Ich kenne 'blau' für Fernlicht und 'rot' auch für "Generator" (Batteriesymbol).

                  Warnleuchte für niedrigen Tankstand kenne ich von moderneren Fahrzeugen 'orange' - bei den Serien nicht ;) - - - 'orange' (für Dich mit Bremssymbol) ist die Kontollleuchte für das 2-Kreis-Bremssystem


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #24
                    AW: Lichtmaschine anschließen

                    Genau weiß ich das auch nicht. So war der Zustand als ich ihn übernommen habe und nach dem Lesen der dazugehörigen Literatur.

                    Einen Leuchte für das eingeschaltete Fernlicht gab es damals noch nicht, so viel ich weiß. Zumal die beiden Schalterstellung beim Fahrlicht nur unterscheiden zwischen Stadtlicht und Überlandlicht. So richtiges Fernlicht ist das gar nicht.
                    Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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                      #25
                      AW: Lichtmaschine anschließen

                      Ich habe neulich die letzten Kabel verlegt.

                      Ein 6mm2 Kabel vom Zündschloss zum Anlasser und ein 10mm2 Kabel von der Lima zum Anlasser. Alles schön mit den passenden Presshülsen, ein wenig verlötet und mit Schrumpfschlauch versehen. Vorher waren es Lüsterklemmen. 😲

                      Und siehe da, er startet viel besser und die Voltanzeige geht gleich auf 14,2 V sobald die Lima läuft.
                      Was neue Kabel und Verbinder alles so ausmachen.🤔
                      Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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                        #26
                        AW: Lichtmaschine anschließen

                        Ja, das habe ich auch gemerkt.. ich habe neulich auch die Kabel zwischen Batterie und Anlasser neu gemacht... dann aber gleich mit 50mm2. Und auch anständige Kabelschuhe mit dem richtigen Werkzeug geklemmt und gelötet... Dann noch die Masserverbindungen auch noch neu gemacht und die Kontakte gereining... unglaublich wie flott der Anlasser drehen kann :D

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                          #27
                          AW: Lichtmaschine anschließen

                          Ihr hattet Recht. So sieht das Blech mit den Instrumenten deutlich besser aus.
                          20200709_212557.jpg

                          Danke nochmal.
                          Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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                            #28
                            AW: Lichtmaschine anschließen

                            ...mehr als ein Quantensprung... Sieht super aus ... Glueckwunsch
                            Lets keep on making Land Rovers better!

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                              #29
                              AW: Lichtmaschine anschließen

                              Gerne. Wir helfen, wo immer nötig.

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                                #30
                                AW: Lichtmaschine anschließen

                                Man sollte die Kabel nur quetschen, nicht löten.
                                Der Lötzinn zieht durch die Kapillarwirkung im Kabel hoch, macht es steif und produziert damit eine Sollbruchstelle.
                                werner
                                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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