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Heute am Swivel geschafft, Lager, Railkobuchse und Swivel pin getauscht, war alles ziemlich durch. Vorspannung ordentlich eingestellt.
Leider hat es mir die Lauffläche an einem Achsstummel gut beschädigt, am anderen sind auch schon leichte spuren sichtbar, war aber dicht. Ich werde beide mal mit der Speedi Sleeve bearbeiten, neue Achsstummel für post-1980 Serien werden ja mit Gold aufgewogen.
Lenkung ist damit prinzipiell bis auf Steering box und Steering relay komplett neu.
Kurzer Schnappschuss ausm Innenraum, heute abend beim Lichttest. Ist jetzt fast alles drin, fehlen bloß noch ein paar Details und die Bremsen müssen noch entlüftet werden. TÜV ist für Mittwoch geplant.
Letztes Bild, jetzt ist alles im Armaturenbrett drin. Auch der Hebelwald ist installiert und funktioniert ordnungsgemäß. Alle Öle sind drin, alle Lichter gehen, sogar der Overdrive wurde mit transfergetriebe in Neutral schon getestet, klappt alles, nur die Bremsen müssen nochmal entlüftet/befüllt werden, das passiert Morgen.
Das war es jetzt dann eigentlich. Am Mittwoch geht es um 1400 zum TÜV. Hat jetzt alles in allem gut 3 Monate gedauert. Das Radioequipment mit CB und so kommt auch noch rein, aber erst nachdem er TÜV hat.
Habe da ein Bild gefunden beim soll ich oder doch nicht, es zeigt ganz klar die beiden seitlichen Streben zur Anhänger Grundplatte, bei einem Wolf 110er.
So wie es aussieht stützen die sich jeweils seitlich am Rahmen ab.
Und TÜV ist erst mal abgeblasen. Ich Eumel habe gestern noch beim Entlüften realisiert das eine Überwurfmutter nciht richtig draufgeschraubt war, Schnell mit dem Schlüssel draufgedreht, dabei schief gekommen und das Gewinde des Bremsschlauches zerstört.
naja, Neuer Termin Freitag, die Schläuche sind schon bestellt.
verfolge deinen Bericht mit großem Interesse. Magst du erzählen wie der TÜV Termin gelaufen ist?
Gruß aus ZW
Jürgen
Moin
Der ist zwei mal verschoben worden. Ich hab zwar neue Bremsschläuche und Muttern aufgetrieben, dann aber am Freitag die Bremse nicht entlüftet bekommen. Nach viel fluchen und zetern geht das ding morgen zu meinem Reifenguru, der hat den schon einige Male entlüftet, der macht auch TÜV.
Danke für die Info. Ja, manchmal machen die Kisten einen fertig:D Habe auch so manches mal das
Werkzeug in die Ecke gepfeffert. Ein paar Tage später lief es dann wieder.
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