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Tja, jetzt wird es ... tricky. Da gibt es offiziell nichts. Zumindest nicht soweit ich weiß oder mal gesehen habe. Die Verstrebungen für die weit runterhängenden Dropplates kenne ich nur von den Dixon-Bates, aber das ist ja wieder eine ganz andere Baustelle.
Genau genommen kenne ich diese ultralange Platte von LR gar nicht. Ich denke nicht, daß es sowas in der Form mal von denen gab.
Nur die "normalen": https://i.ebayimg.com/images/g/U00AA...7p/s-l1600.jpg
Und die "verlängerten": https://i.ebayimg.com/images/g/kLwAA...Bi/s-l1600.jpg Vielleicht habe ich nur einen Knick in der Optik weil die ExMod-Traverse so schmal ist und die Platte dadurch so lang aussieht. Aber mein Bauchgefühl sagt mir, daß ich da nichts schweres dran hängen würde. (Beide Bilder bei Charlieccu geklaut. Er wird es verkraften)
Diese ultralangen ... sieht man, wenn sie denn mal wirklich gezogen haben, eigentlich nur abgeknickt :D
Ich weiß nicht was Du mit der AHK vor hast, aber ich weiß was mein TüVler mir sagen würde wenn ich damit bei ihm auftauchen würde.
Sorry fürs Bedenkenträger spielen. Super Arbeit ansonsten. Bin neidisch.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Tja, jetzt wird es ... tricky. Da gibt es offiziell nichts. Zumindest nicht soweit ich weiß oder mal gesehen habe. Die Verstrebungen für die weit runterhängenden Dropplates kenne ich nur von den Dixon-Bates, aber das ist ja wieder eine ganz andere Baustelle.
Genau genommen kenne ich diese ultralange Platte von LR gar nicht. Ich denke nicht, daß es sowas in der Form mal von denen gab.
Nur die "normalen": https://i.ebayimg.com/images/g/U00AA...7p/s-l1600.jpg
Und die "verlängerten": https://i.ebayimg.com/images/g/kLwAA...Bi/s-l1600.jpg Vielleicht habe ich nur einen Knick in der Optik weil die ExMod-Traverse so schmal ist und die Platte dadurch so lang aussieht. Aber mein Bauchgefühl sagt mir, daß ich da nichts schweres dran hängen würde. (Beide Bilder bei Charlieccu geklaut. Er wird es verkraften)
Diese ultralangen ... sieht man, wenn sie denn mal wirklich gezogen haben, eigentlich nur abgeknickt :D
Ich weiß nicht was Du mit der AHK vor hast, aber ich weiß was mein TüVler mir sagen würde wenn ich damit bei ihm auftauchen würde.
Sorry fürs Bedenkenträger spielen. Super Arbeit ansonsten. Bin neidisch.
Moin
Ich bin gerade in der Dunkelheit nochmal rausgehopst und habe meine alte drop plate (die aus dem zweiten Link) daneben gehalten, die ist genauso lang. Die Drop Plates sind identisch von vorm und maßen, nur die Löcher anders.
Ich würde sogar eher mehr an die MoD-Traverse hängen, da ist so eine 10mm stahlplatte innen als versteifung noch eingeschraubt.
Der TüV regt sich über die lustigsten Dinge bei diesen Fahrzeugen auf, da wird dann halt abgeschraubt. Ich hatte auch schon die Gurte draußen weil sie den Herrschaften nicht goutieren.
.....die Stahlverstärkung haben, soweit ich weiß(!), eigentliche alle hinten einliegen.
Ich hab' das jetzt mal ausgemessen: die Westfalia drop plate ist 35cm, hat aber genau wie Dixon Bate unten an der Traverse ein Winkeleisen. Auf dem ist auch das Typenschild. Verstrebungen hat die keine, ist aber auch nur für 2to Anhängelast.
Die Dixon Bate ist 34cm, mit Winkeleisen unter der Traverse und zwei Verstrebungen, darf aber dann 3,5to.
gruß
th
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
.....die Stahlverstärkung haben, soweit ich weiß(!), eigentliche alle hinten einliegen.
Ich hab' das jetzt mal ausgemessen: die Westfalia drop plate ist 35cm, hat aber genau wie Dixon Bate unten an der Traverse ein Winkeleisen. Auf dem ist auch das Typenschild. Verstrebungen hat die keine, ist aber auch nur für 2to Anhängelast.
Die Dixon Bate ist 34cm, mit Winkeleisen unter der Traverse und zwei Verstrebungen, darf aber dann 3,5to.
gruß
th
Moin
Die Länge der Drop Plate beträgt 33cm in meinem Falle. Ich kann ja die AHK ein Loch hochsetzen dann wir der Hebel kleiner. Mein Bootshänger wiegt so~ 600kg der sollte da kein Schaden anrichten.
Dieses Verstärkungsteil haben m.W.n. nur die Ex-mods, das Lochbild passt ja gar nicht für den Zivilen.
Heckwanne is drauf.
Inzwischen sind auch die Kabel angekommen damit ich mir einen kleinen Zusatzkabelbaum für so Kram wie E-Lüfter, Scheibenheizung, Öltemperatur und die Elektrische Spritpumpe stricken kann.
schöner Bericht! Vielen Dank dafür. Bin beeindruckt von deiner Geschwindigkeit!
Arbeite jetzt, mit Winterpause von September bis Mai, seit 16 Monaten an meinem 90 ger TDI.:o
Freiluftschrauben ist nicht immer prickelnd und die Fehllieferungen aus England nerven ein wenig
und die Erinnerung lässt nach. Wo war das Teil noch mal und wie gehört das da dran? Stehe da gelegentlich
auf dem Schlauch und dann dauert es bis einem die Lösung einfällt.
Dir weiterhin viel Erfolg.
Werde das fertige Fahrzeug eventuell mal zu Gesicht bekommen. Wohnst ja um die Ecke.
Huhu die Damen..
- erst mal DANKE für diesen Bericht....irre wie schnell du bist !
- Thema Drop Plate: Ich habe meine aus einer U-Schiene selbst gemacht...da hat noch nie ein Prüfer was gesagt. Obwohl ich eine Militär Traverse habe, habe ich auch schon öfter daruber nachgedacht Verstrebungen einzubauen, habe ich aber noch nicht gemacht, weil ich da irgendwie um meinen Hecktank "herum" müsste. (sieht man auf dem Bild)
Bisher konnte ich nicht feststellen, dass sich etwas verbogen hätte. Wobei ich auch nur max 750 kg ziehe. (Bei mehr würde die Karre eh nicht wirklich voran kommen). Die Platte versetzt die AHK um 15 cm. Bei mir reicht das. Screenshot from 2020-08-03 20-32-25.jpgScreenshot from 2020-08-03 20-37-35.jpg
Gruss Kalle
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
Mit den Bildern etwas Verzug. Viel geschafft, Day job hat rumgenervt, bin nicht zum Bildermachen gekommen. Bulkhead ist jetzt fertig, inkl Mike Sanders behandlung der hohlräume.
Huhu die Damen..
- erst mal DANKE für diesen Bericht....irre wie schnell du bist !
- Thema Drop Plate: Ich habe meine aus einer U-Schiene selbst gemacht...da hat noch nie ein Prüfer was gesagt. Obwohl ich eine Militär Traverse habe, habe ich auch schon öfter daruber nachgedacht Verstrebungen einzubauen, habe ich aber noch nicht gemacht, weil ich da irgendwie um meinen Hecktank "herum" müsste. (sieht man auf dem Bild)
Bisher konnte ich nicht feststellen, dass sich etwas verbogen hätte. Wobei ich auch nur max 750 kg ziehe. (Bei mehr würde die Karre eh nicht wirklich voran kommen). Die Platte versetzt die AHK um 15 cm. Bei mir reicht das.
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Gruss Kalle
Schließe mich dem an, sehr schön hier mitzulesen und die Fotos anzuschauen! Vor allem in der Schnelligkeit, klasse Arbeit
Zu Kalle: Das Problem kommt auf mich auch noch zu, polnische Improvisation die sich schon verbogen hat. Und ich müßte auch um den Hecktank herum irgendwie wenn ich Verstrebungen haben möchte Santana 109 nr 5.jpgSantana 109 AHK detail groß.jpg
"Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt
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