Darf ich mal fragen mit welchen Fähren Du gefahren bist, also welche Fährverbindungen Du genommen hast? Und mal ganz abgesehen von Zeit rechnet sich selbst abholen überhaupt? Ansonsten sehr schöne Aktion.
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Ex-Mod Rahmentausch
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- 06.04.2008
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- Stage One RHD Bj 81 mit Gasanlage Defender 110 HT RHD 2,4 l Rice Beaufort Treble Pferdeanhänger
AW: Ex-Mod Rahmentausch
Darf ich mal fragen mit welchen Fähren Du gefahren bist, also welche Fährverbindungen Du genommen hast? Und mal ganz abgesehen von Zeit rechnet sich selbst abholen überhaupt? Ansonsten sehr schöne Aktion.
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Moin
Zitat von Cassian Beitrag anzeigenDarf ich mal fragen mit welchen Fähren Du gefahren bist, also welche Fährverbindungen Du genommen hast? Und mal ganz abgesehen von Zeit rechnet sich selbst abholen überhaupt? Ansonsten sehr schöne Aktion.
Außerdem: Ich habe den längsten! :P
To each a purpose, and to all a fitting end.
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Heckwanne angeschliffen und die cappings grundiert (das hat das letzte Mal gefehlt)
Dann lackiert (Im innenraum auch standesgemäß den Dreck mit einlackiert)
Rahmen komplett grundiert
und dann mit Brantho lackiert. Ich mag das zeugs, aber holla, das war ein Akt.
Jetzt muss es alles nur noch trocknen, morgen kommt noch Teilenachschub von Paddocks, und dann es weiter - die Achsen kommen rein, und dann der Motor drauf. Freue mich schon riesig darauf, den zusammenbau anzugehen.
Bulkhead kommt vor der Schweißarbeit nochmal zum Strahlemann, dann ist der ganze Rost immerhin runter und ich kann mich mit Brantho und Mike Sanders verwirklichen.To each a purpose, and to all a fitting end.
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Moin
Zitat von kalle99 Beitrag anzeigensuper Thread !!!
Frage zwischendurch, warum hast du den neuen Rahmen grundiert und angemalt ?
Noch von gestern:
Steering relay ist drinnen. War ein Gefluche. Raus wollte es ganz easy, nur rein nicht. Da war eine Zinkablagerung an der falschen Stelle. Schleifgerät regelt.
Bumperettes sind dran (und ja, das gehört so grün. Alles muss grün. Hab dafür referenzen.)
Vorderachse drinTo each a purpose, and to all a fitting end.
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Moin,
Reschpäkt - gefällt mir sehr gut, was ich da sehen und lesen kann.
Besonders witzig finde ich ja, wie Du anscheinend Dein ganzes Anwesen irgendwie zur Werkstatt machst :)
Dafür wünsche ich Dir ausreichend trockenes Wetter :o
Gruß, StephanIt's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppelt
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
....ich findś auch gut. Vor allem, daß Du das Gerät nicht "überrestaurierst".....
Zinkablagerung...: das ist das einzig Negative an Feuerverzinkung, daß man alle Passungen vorher ausprobieren muß.......
gruß
thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
Motor und getriebe sind drin. Achsen auch. Ich hab viele Bilder gemacht, und dann heute Abend nach getaner Arbeit realisiert das die Speicherkarte noch im Laptop steckte. Deswegen nur die zwei.
Langsam werden die Probleme auch mehr. Richards hat den hinteren Auspuffhalter vergessen. Die überwurfmuttern der Bremsleitungen harmonieren nicht mit meinen Stahlflexschläuchen. Morgen muss auch noch der Bulkhead gestrippt werden, am Montag geht der zum Strahlemann.
Und mein Swivel vorne rechts ist hin. Da hat es gut rausgesuppt, gewackelt, und der Reifen ist total mies abgefahren. Steht wohl auch ein Wechsel an.
To each a purpose, and to all a fitting end.
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
Es geht weiter
Bulkhead ist komplett gestrippt, morgen gehts zum Strahlemann
Ein Problem: Der Auspuffhalter ist zu weit hinten. Der den ich kenne vom 109er, direkt vor dem hinteren Spring Hanger fehlt offenbar. Das ist ein Problem. Zudem ist der scheiß Britpartendtopf zu kurz.
Ist zum Mäusemelken.To each a purpose, and to all a fitting end.
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- 07.03.2014
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
Sehr schön, auch die Fettdose vom Bund, hab ich auch noch was von (HS
Lang ist es her...Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
Bulkhead ist vom Strahlemann zurück
Das sind die drei großen Rostfelder. Die müssen geschweißt werden. Ein paar kleinere Löcher gibts noch, die werden gespachtelt, da hat das Schweißen kein Zweck. Von innnen dann erst Owatrol und dann Mike Sanders, das sollte reichen.
Gleich frisch grundiert, damit es nicht bei einem spontanen Regenguss das gammeln anfängt.
Sonst noch ein paar Kleinsachen gemacht. Neuer Triebling vorne am Transferausgang samt neuen Simmering, Bremsleitungshalter, noch ein paar Kleinteile mit Owatrol behandelt ... Langsam geht es voran. Prinzipiell ist hinten jetzt alles soweit das der Heckbody draufkann, ich will bloß noch einmal die Mutter vom Hinterachstriebling mit der Verlängerung aufdrehen, damit da der Simmering auch neu kann.To each a purpose, and to all a fitting end.
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AW: Ex-Mod Rahmentausch
Ein paar Kleinteile noch lackiert.
Der Rost wurde entfernt
Neues Blech eingepunktet
Grundiert
Jetzt fehlen bloß noch die anderen zwei Löcher. Dann nochmal spachteln, Brantho drüber, lackieren, Fertig.
Am WE sollte ich mit dem Bulkhead durch sein.To each a purpose, and to all a fitting end.
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