AW: Ex-Mod Rahmentausch

Hi,

da Wurst mit Senf am besten schmeckt, gebe ich mal meinen Senf dazu...

Soweit ich bisher weiß, haben die ExMods immer so ein Ventil, das die Beiden Bremskreisläufe überwacht. Hat ein Kreislauf weniger Druck als der andere (durch Defekt) so verschiebt sich ein Kolben auf eben diese Seite mit weniger Druck. Soweit die Phsyk.
Jetzt hast du ja in dem Fall wohl einen unausgeglichenes Druckverhältnis. Der Kolben verschiebt sich.
Ich würde also mal versuchen, den Kreisilauf von Hinten zu entlüften, also vom Nippel per Überdruck die Bremsflüssigkeit in Richtung Ausgleichsbehälter zu drücken.

Mein Audi hat so was ähnliches, wenngleich es mehr ein Drosselventil ist. Da tut man sich auf die Weise auch leichter.

Wenns ganz falsch ist, korrigiert mich bitte, Lerne immer gern dazu.

Grüße
Sebastian

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Moin
Das Ventil triggert nur einen Schalter und verschließt keinen Kanal. Ist nicht das erste mal das ich einen der beiden Kreisläufe leer hatte.

Desweiteren liegt besagtes Ventil im Keller, das wurde komplett ausgebaut. Ich hab die Bremsleitungsenden direkt verbunden, da hat mir ein Befestigungswinkel am Rahmen gefelt und ich wollte nicht bohren.

Der vordere Bremskreislauf ist einfach gräßlich zu entlüften. Du bekommst ja nicht mal einen Schlauch ordentlich auf den Nippel.
Das soll mein Reifenguru machen, der hat das schon 3 mal hinbekommen :v

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Hi,
Danke für die Info, dann hätte ich wohl na falsche Vorstellung von dem Teil.
Der Reifen Mensch wird’s schon richten. Wäre aber gut zu wissen wie er es macht. Meine Bremse ist auch platt.

Grüße Sebastian

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Moin

Schwarze magie. :v

AW: Ex-Mod Rahmentausch





Hallo beisammen,

ich hab an meinen Autos die Verrohrung geändert (s.u.). So wird zuerst der untere dann der obere RBZ angesteuert. Die Entlüftung erfolgt dann auch oben. Das Entlüften funktioniert so absolut Problemlos.
Ich denke die Ingenieure von Land Rover hatten das Physikbuch falsch rum liegen als sie die originale Verlegung festgelegt hatten. Die waren wohl echt der Meinung, die Luftblasen fallen nach unten =)

Gruß
Frank

AW: Ex-Mod Rahmentausch

ja, die britische inginieure ... solche schelme ... dachten doch tatsaechlich, dass die
bremsfluessigkeit schwerer ist als luft ... die kamen aber auch auf ideen, junge junge ...

freut mich das es bei dir klappt

AW: Ex-Mod Rahmentausch

ich habe die originale verrohrung und hatte noch nie probleme. wichtig ist nur, die backen müssen zum entlüften zusammengepreßt werden. dann sind die kolben eingefahren. ich nehme dazu die trommeln runter und leg nen spanngurt um die trommeln. klappt immer beim ersten mal.

AW: Ex-Mod Rahmentausch

eh, spanngurt um die backen muß es heißen.

AW: Ex-Mod Rahmentausch

So, das war es dann erstmal. TÜV bestanden. Eigentlich ist das jetzt das Ende für den Bericht, alledings habe ich noch probleme. Kupplung rutscht (ist wahrscheinlich zu stramm eingsetellt) und der HBZ tropft. Ich hab keine Ahnung wie der es durch den TÜV mit den Vorderradbremsen geschafft hat. War nicht mal irgendein Gefälligkeitstüv oder so, einfach ne normale Werkstatt. Mag einer verstehen.

H hat er jetzt auch. Morgen melde ich an, und dann tausch ich den HBZ und ändere die Leitungsführung wie von Frank vorgeschlagen. an der Vorderachse das ich einfacher Entlüften kann. Kackdinger.

Sieht er nicht schön aus? :D

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Superklasse herzlichen Glückwunsch und viel spaß

AW: Ex-Mod Rahmentausch



Gruß
Frank

PS: Mit Blenden um die Scheinwerfer würde er noch schöner aussehen

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Moin Frank

Beim Ex-Mod FFR ist das Fehlen der Scheinwerferblenden original. Da ist Links und Rechts sogar noch originallack drunter. Rechts in Grün, links in Schwarz, war wohl mal im Camomuster lackiert.

Nur der Chromring ist blöd, den muss ich mal lackieren oder mattieren.

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Moin

Kackwagen. Den Motorausbau hat das Mimöschen wohl nicht verkraftet. Nicht nur war die Lima im arsch (ich hatte noch ein ersatz der unter Last einbricht, das hat für den TÜV gereicht, ein 75a Eumel ist neu bestellt um für ansprechend saft zu sorgen.) Nein, jetzt rutscht auch die Kupplung. Ich hab die ordentlich eingestellt (mit Spiel am Pedal) und auch mal kurz den Druck von system gelassen und ohne Kupplung angefahren, rutscht immer noch.

Wahrscheinlich ist die Druckplatte oder die Return Spring durch. Ich hab eine funktionierende Kupplung + Return spring hier von meinem alten Motor, will aber am Freitag campen fahren. Herausforderung, Herausforderung...

Die Bremse vorne funktioniert jetzt immerhin, da habe ich die Leitungsführung nach Frank's Vorbild geändert und den HBZ getauscht, jetzt geht es zumindest Vorne, hinten fühlt sich es irgendwie immer noch schwammig, das ist aber kein problem, ich stell nochmal ein un entlüfte.

Grützengefährt.

AW: Ex-Mod Rahmentausch

Moin

Jetzt läuft alles. Kupplung geht wieder (da war die lustige Andrückfeder fritte jetzt ist die Kupplung von meinem alten Motor drin, damit läufts.) Bremse geht auch wieder nachdem ich hinten mal die Backen angelegt habe. Die erste Fahrt is rum, und bis auf kleine Probleme in der elektrik und ein ausgefallener E-Lüfter (wurde der Mechanische eingebaut) läuft es jetzt so weit. Der OD funktioniert auch gut, heult aber leicht. Soll wohl am Anfang normal sein. Nur das Gasgestänge ist komplett aus der Justage, auto fährt max 80 und kommt keine Berge hoch. Geklappt haben die 480km trozdem.

Ich denk ich bin jetzt hier durch. Ich will zwar noch ein paar sachen (clansman-intercom o.ä.) einbauen, aber das kann ja in einem seperaten thread passieren oder so. Vielen dank für die Anteilnahme aller, war eine wilde Aktion, bin jetzt aber sehr happy das alles läuft.

Hier ein bild fertig ausgerüstet mit Dachzelt.. mobiler kommandostand ;)



Und hier nochmal eine Bildfolge vom Landy in den letzten 8 Jahren




So habe ich ihn gekauft.



Das war nach der ersten Resto und Rahmenschweißen, damals noch mit den alten Doortops und Soft Top



So bin ich ihn dann 6 jahre oder so gefahren, mit HT, weißen defenderfelgen und der lustigen Lackkombination.

AW: Ex-Mod Rahmentausch

....:kl
gute Fahrt
gruß
thomas