Habe eine Serie 2a - restauriert. Der Motor wurde umgebaut. Es wurde der 5-fach gelagerte Motorblock vom 90/110er Diesel genommen und wurde der originale aufbereitete Zylinderkopf von der serie 2a montiert. Es handelt sich nunmehr um einen Benzinmotor mit 2,5 Liter Hubraum. Die Kühlwassertemperatur steht nach dem Warmfahren immer am Beginn des roten Feldes der Anzeige. Den Temperaturfühler und die Temparaturanzeige habe ich schon gewechselt, auch schon 2 x das Thermostat gewechselt, hatte aber keinen Erfolg. Wenn ich mit einem Thermometer den Motorblock außen messe, in dem Bereich, wo der Fühler im Zylinderkopf sitzt, sind Temperaturen um etwa 80 - 85°C zu messen und ergibt sich kein Hinweis auf eine zu hohe Motortemperatur. Kühler ist original, in Ordnung, Wasserpumpe ist neu. Ohne Thermostat liegt der Zeiger im mittleren Feld der Anzeigt. Beide Thermostate habe ich überprüft und öffnen diese.
Hat jemand eine Ahnung warum die Anzeige einen zu hohen Wert anzeigt?
Kann man die Anzeige kalibrieren?
Beste Grüße
Hannes
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