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Identifizierung der Vorderachse 110

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    #16
    AW: Identifizierung der Vorderachse 110

    Das kann natürlich sein... Laut Vorbesitzer hat der Wagen auch Lamellensperren in beiden Achsen... Wer weiß ob die nur der Traktion wegen eingebaut wurden oder ob es da noch eine weitere Motivation gab ;(

    Wenn ich mir die Bilder genau anschaue, muss ich ehrlich sagen, dass es auch Kaltmetall sein kann, dass zur Abdichtung genommen wurde... Ich muss das mal genau anschauen, sobald ich wieder in der Werkstatt bin...

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      #17
      AW: Identifizierung der Vorderachse 110

      Nicht das da Motoröl aus Richtung Filter runtertropft ..... und die Achsentlüftung ist Standart .
      Gruß Manfred

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        #18
        AW: Identifizierung der Vorderachse 110

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        Meiner Meinung nach wurde oben und unten geschweißt.
        Später noch Kaltmetall und Dichtmasse... war offensichtlich nicht dicht

        Und ich schätze, dass mir der Rep.Deckel nicht hilft, da die Schweißnaht weiter unten am Achskörper ist (wenn ich die Maße korrekt einschätze)

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          #19
          AW: Identifizierung der Vorderachse 110

          Ich bin wahrlich kein Freund von wegwerfen aber wenn du ein gutes Gebrauchtes Gehäuse bekommen kannst würd ich das machen. Bei so einem Schaden an der Achse fragt man sich doch ob der Rest der an der Achse hängt ( Rahmen, Aufhängung ) auch in Mitleidenschaft gezogen wurde .
          Gruß Manfred

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            #20
            AW: Identifizierung der Vorderachse 110

            Worauf muss ich achten, wenn ich mich nach einer gebrauchten Achse umsehe...? Im Grunde darauf, ob die Achse Stabi-Aufnahmen hat, oder nicht!?! Oder lohnt es sich, in diesem Fall auf etwas "besseres" umzurüsten?

            Und noch eine Frage. Woran sehe ich, ob der Vorbesitzer die Achsen vom Disco verbaut hat? Das könnte theoretisch sein... Die ist doch breiter wenn ich das korrekt verstanden habe.

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              #21
              AW: Identifizierung der Vorderachse 110

              Ich meine nicht das die breiter sind .
              Gruß Manfred

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                #22
                AW: Identifizierung der Vorderachse 110

                Schicke Schweißnähte >k

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                  #23
                  AW: Identifizierung der Vorderachse 110

                  Defender, Disco1 und RRC haben alle das gleiche Vorderachsgehäuse.
                  Das Innenleben, die Achskugeln, Achsschenkelgehäuse und alles was daran ist variiert nach Baujahr und ob rechts oder Linkslenker.
                  Irgendwann Anfang der 90er kam die Veränderung der Breite der Längslenkeraufnahme und der Stabiaufnahmen.
                  Werner
                  Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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