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Auch die Zündkabel standen in Verdacht. Ich hatte an einem anderen Wagen mal das Phänomen von Funkenschlag zu einem benachbarten Kühlrohr. Das gab auch fiese Aussetzer - allerdings im gesamten Drehzahlband. Die Zündkabel sind nicht weit weg vom Quell des Übels...
Leider nix von den typischen Befunden eines defekten Kondensators (verbrannte Kontakte). Da ich ohnehin keinen Kondensator zur Hand hatte blieb nur eine Verdachtsbestellung übrig. Gestern morgen dann zu zivilerer Zeit die Erkenntnis, dass der Kondensator völlig in Ordnung ist, aber das schwarze Kabel, das vom Kondensator an Klemme 15 der Zündung geht, nur noch an der Metallzunge anliegt, nicht jedoch mit dieser fest verbunden ist. Das Kabel wurde nur noch durch die zierliche Metallklemme gehalten, die man auf dem Foto für das orange Kondensatorkabel erkennen kann. Durch diesen "Anliegekontakt" floss bei niedrigen Drehzahlen genug Strom, bei höheren kamen die Aussetzer. Daher sind die Kontakte auch ohne Befund.
Was habe ich gemacht? Der neue Kondensator ist genauso fimschig hergestellt, also habe ich die schwarze Leitung des alten beherzt mit der Metalllasche beklemmt ihn wieder eingebaut und seitdem läuft er wieder wie ein Traum!
Ich bin mit den Lessons learned noch lange nicht durch, bisher u.a.
- Irrtum Vergaser, weil ich den sichtbaren Spritstoß von der Beschleunigungspumpe als Abreißen der Spritversorgung
fehlinterpretiert habe. Die Aussetzer kamen ziemlich zeitgleich mit der 2. Stufe des Vergasers.
- zu systematisch und zeitintensiv den Ursachenstrang Benzinversorgung verfolgt (bis in den blitzsauberen Tank). Künftig
wäre ein Springen zwischen Vergaser und Zündung und Beginn mit den einfachen Dingen angezeigter.
- immer noch konsterniert, wie in einer so mächtigen Maschine, die immer wieder als nationale Ikone des Engineering
bejubelt wird, so ein lausig gefertigtes Teil zum Einsatz kommt, das solche gravierenden Auswirkungen haben kann.
- schneller Support von "Werkstatt um die Ecke" ist nicht mehr, es ließ sich weder eine Zündpistole auftreiben noch ein
schneller Termin zum Abblitzen (Hannover).
- verdammt viel Zeit für andere wichtige Dinge verloren, die ich kaum wieder reinholen kann
- das Auto kann nix dafür, man sollte es nur nicht zu lange "offshore" ohne elektrisches Diagnoseequipment betreiben :-)
- wie erklär ich das den Nachbarn? "Moin, läuft er wieder, was war's denn nur?"
Nochmals besten Dank für Euren Beistand und die vielen guten Hinweise!
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