Ich habe von einem 120l Tank wieder auf den 80l Standard Tank zurückgerüstet.
Dabei habe ich meine orginale Tankanzeige (PRC7313 - FUEL GAUGE 12V - DEFENDER UP TO VIN WA159806) wieder eingebaut und in den Tank den lt. Teilekatalog passenden
Geber (AMR1495 - FUEL SENDER UNIT DIESEL 110 DEFENDER FROM VIN JA ON). Mein 110 TDI ist von 1998 und die VIN ist WA148XXX.
Leider passt das bei mir nicht. Bei leerem Tank zeigt die Uhr immer noch fast voll. Ich hab dann mal die Impedanz des Gebers gemessen, die liegt zwischen 8 Ohm (voll) und ca. 325 Ohm (leer). Das entspricht auch den Angaben die ich hier im BL Forum finden konnte. Ein zweiter Geber zeigte das selbe Verhalten.
Dann hab ich meine Anzeige gemessen. Diese zeigt voll an bei einem Widerstand von 0 Ohm und benötigt ca. 1.500 Ohm! um einen leeren Tank anzuzeigen. Ich dachte dann meine alte Uhr ist ggf. defekt und habe eine neue besorgt. Diese hat aber auch diesen Widerstandsbereich. Das ganze habe ich auf der Werkbank nochmals nachgestellt um Masse- oder Kabelprobleme auszuschließen - gleiches Ergebnis.
Lt. Teilekatalog sollten diese beiden Teile zueinander passen oder hab ich hier einen Denkfehler?
Wer kann mir da weiterhelfen oder hat schon mal Impedanzwerte von seiner Tankuhr gemessen?
Oder brauche ich einen früheren Geber? Der PRC8463 hat ja andere Anschlüsse und war definitiv vorher nicht bei mir eingebaut.
Schon mal Danke für's Lesen
Gruß Erwin
Tankanzeige.JPG
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