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Ölnachfüllung Achshalbkugeln

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    #1

    Ölnachfüllung Achshalbkugeln

    Hallo,

    gibt es einen Trick, wie man Öl in die Achshalbkugeln nachfüllen kann, ohne daß die Hälfte des Öls wieder rausläuft? Vielleicht stelle ich mich auch nur zu schusselig an, aber entweder ist der Ölstand (gefühlt mit dem kleinen Finger) in den Achshalbkugeln zu niedrig oder das nachgefüllte Öl quillt gleich wieder raus. Oder verkleckert Ihr dabei auch immer so viel Öl? ?(

    Besten Dank und viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande
    Stichworte: -
    #2
    RE: Ölnachfüllung Achshalbkugeln

    Wo läuft es denn wieder raus?

    Grüße, Guido

    Kommentar

      #3
      Das Öl läuft aus dem Öleinfüllstutzen wieder raus! 8o Wenn ich mit dem Finger den Ölstand ertaste, ist er zu niedrig. Wenn ich jedoch eine geringe Menge Öl nachfülle, läuft es fast literweise wieder raus. 8o 8o Gibt es keine Möglichkeit, den Ölstand während des Einfüllens laufend zu überprüfen?

      Viele Grüße

      Sailor
      Land-Rover Lightweight Diesel,
      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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        #4
        Hallo Lutz,

        lässt du beim einfüllen Platz für die entweichende Luft? Ansonsten bekommst du kein Öl da rein.

        Gruß,
        Stephan

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          #5
          Hallo,
          ich nehme immer so ein Teil. Bekommt man bei ATU für unter 10€.
          Angehängte Dateien
          MfG Falko!

          Kommentar

            #6
            Hallo,
            Beim Range Rover Classic kommt in den letzten Modeljahren (mitte 90iger) Fett in die Swivel-pin-housings rein, ich glaube 375 ml je Seite. ältere Modelle mit Ölfüllung kann man auch getrost mit Fett versehen.
            Vorteil einmal Fett drin nie mehr drüber nachdenken.

            Grüße Andi
            Grüße Andi

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              #7
              @Stephan: Der Ausgießer von der Ölflasche ist tatsächlich recht voluminös. Es kann sein, daß da dran vorbei kaum Luft in die Achshalbkugeln kommt.

              @Falko: Ich werde mir das Teil bei ATU mal ansehen. Wenn Du damit gute Erfahrungen gemacht hast, wäre es vielleicht die Lösung.

              Fett statt Öl möchte ich da nicht so gerne reinkippen.

              Besten Dank und viele Grüße

              Sailor/Lutz
              Land-Rover Lightweight Diesel,
              ex Königl. Landmacht der Niederlande

              Kommentar

                #8
                Moin,

                ich babe das Öl gegen 750ml Fließfett getauscht!
                Geht einfach rein, sifft nicht raus und erfüllt seinen Zweck zu höchster Zufriedenstellung!,


                viel Erfolg

                Paul
                Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

                Kommentar

                  #9
                  Beim Disco bekommt man das Zeug nur rein wenn man das Lenkrad bis an den Anschlag dreht. Mag aber bei Serie anders sein.
                  Kann da leider noch nicht mit reden aber vielleicht bald :D

                  Kommentar

                    #10
                    Hallo,
                    der Gedanke mit dem Lenkrad ist nicht falsch. Wenn du auf der linken Seite nachfüllen willst und nach links eingeschlagen hast ist die feststehende Achshalbkugel im Weg und könnte ein schnelles nachlaufen verhindern. Also mal andersrum probieren
                    Das Fett gibts auch bei paddock, soll nur Vorteile bringen. Einfüllen läßt es sich aber auch bescheiden.

                    Gruß Alex

                    Kommentar

                      #11
                      nach Fließfett kann man hier schauen:
                      Wunsch Öle GmbH Ratingen, Beschreibungen der Öl und Schmierstoffe
                      http://www.wunsch-oele.de/beschreibungen.php
                      Wunsch Öle GmbH - Unsere Stärke ist Kundenservice und unsere Schwäche ist Öl! Seit über 50 Jahren erfüllen wir die Anforderungen unserer Kunden und steigern Tag für Tag unsere Schmierstoffe.


                      lg

                      Paul
                      Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

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                        #12
                        Moin,

                        Nach meinem Wissensstand ist das Fleißfett für Vorderachsen mit Railco Büchsen (also Series-Fahrzeuge) nicht freigegeben worden.
                        Es kleckert zwar kein Öl mehr raus, aber
                        a) kann dann durch die Undichigkeiten trotzdem Wasser eindringen und
                        b) die Railco-Büchsen oben wird nicht mehr durch Spritzöl geschmiert da Fett dort nicht hinkommt.

                        Happy rovering - Birger
                        Land-Rover Series - serious!

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                          #13
                          Spritzöl in Raiko-Buchse?
                          Das Ding hat doch unten nur ein Loch von wenigen mm. Wie soll da Öl reinkommen?
                          Ich habe das Ding gefettet.
                          Alex

                          Kommentar

                            #14
                            Direkt unter der Bohrung in der Railko - Buchse sitzt das Kreuzgelenk. Dieses schleudert ständig Öl gegen die Unterseite der Buchse und schmiert somit den Achsschenkelbolzen.

                            Ob's funktioniert oder nicht, sei mal dahingestellt...Brits eben!!!

                            Mann kann auch den ASB ausbauen und mit einer axialen Sacklochbohrung durch die Schraubenplatte versehen. Dann noch eine radiale Bohrung anbringen, die im unteren Drittel der Railkobuchse mündet. Dann oben aufbohren, Gewinde reinschneiden und einen Schmiernippel einschrauben.
                            Dass alles sauber entgratet werden sollte, ist selbstverständlich.

                            Jetzt kann man bedenkenlos Fett in die Achskugeln einfüllen und bei jedem Schmierdienst bekommen die ASBs ihr Fett weg...und alles ist gut!!!

                            Schmierende Grüße,

                            Chavez
                            In a world of compromise, some don't.

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