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Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

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    Disco 2: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

    Kann mein Rad nicht wechseln :(, Radkappenschrauben sitzen wie verklebt fest. Habe es über Tage probiert, eingesprüht mit WD40. Nicht mit dem dazugehörigen Kappenwerkzeug, nicht miteinem Schraubenschlüssel, nicht mit einem Schraubenzieher. Was kann man noch tun? Mir ist egal ob die Kappen ganz bleiben oder nicht. Möchte sie einfach nur runter haben um mein Rad zu wechseln. Tina

    #2
    AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

    Die Cromkappen an den Randschrauben sind normalerweise nicht demontierbar.
    Wenn sie nicht durch Missbrauch vernuddelt sind,passt da ein 27 er Schlüssel.
    gruss nobi

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      #3
      AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

      jepp...die bleiben drauf,bei D1 isses SW27
      Seit 6 Jahren mit Disco1 300tdi unterwegs.....und glücklich...

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        #4
        AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

        Zitat von lightweigt Beitrag anzeigen
        Mir ist egal ob die Kappen ganz bleiben oder nicht.
        Hallo Tina,

        beim Discovery Td5 sind ab Werk, wenn Leichtmetallfelgen geordert waren, Radmuttern mit verchromten Kappen montiert. Die bleiben bei der Demontage (und späterer Montage) drauf ... - außer, die haben nicht den flachen Kopf (sondern eine Wölbung), dann ist da ein Felgenschloß drunter, dann muß die Chromekappe ab und der Schlüssel drauf - liegt allgemein in der Hecktür in der kleinen Tasche mit dem Bordwerkzeug. Viel Erfolg!


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

        Norbert

        ps. ich nehme nicht den 27er Schlüsssel, sondern eine hochwertige Nuß, eine mit Flankenangriff (Steckschlüsseleinsatz mit Ballung, ...) und habe zur Hebelverstärkung eine Ratsche mit Verlängerung ;)

        pps. habe nach und nach die Chromekappen von den Felgenschlösssern verloren - sieht dann so aus




        ... - habe für die Sommerreifen dann Stahlfelgen montiert - da sind andere Muttern unter den Plastik-Abdeckkappen




        - - - die gibt es nicht nur auf der Insel, auch bei den Teilelieferanten in Deutschland ;)

        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

          hey tina

          die kappen..also die hülle auf den muttern für die alufelgen verwittern und gehen kaputt... dann ist der radwechsel eine qual..
          also komplett den mutternsatz wechseln..... ersatz bekommst du auf der insel

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            #6
            AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

            Danke für eure Antworten. Den Schlüssel habe ich extra gekauft. Auch damit bewegt sich rein gar nichts. Im Werkzeug war ein Plastikwerkzeug zum herunterziehen der Kappen. Das funktionierte nur bei der einen speziellen Schraube am Rad. Bei den anderen nichts, im Gegenteil, die Zacken vom Plastikwerkzeug sind abgebrochen dabei. Gibt es noch irgendeine andere Möglichkeit? Die Kappen dürfen auch gerne dabei das Jenseits segnen. Tina

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              #7
              AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

              Hallo Tina,

              das Plastikwerkzeug ist nur für die Kappen über den Felgenschlössern - hast Du den Schlüssel dazu?

              Was für einen Schlüssel hast Du gekauft?

              Die Chromekappen der normalen Radmuttern bleiben drauf! Kannst Du die Hebelwirkung verstärken? Evtl. kann eine Werkstatt oder Reifenbude mit einem Schlagschrauber helfen ;)


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

                Die (mir bekannten) originalen Radmuttern haben über der eigentlichen Mutter eine schick aussehende Edelstahl -Blechkappe. Wie bereits gesagt ist es nur bei der Sicherungsmutter - normal eine pro Rad - möglich diese mit dem Plastikwerkzeug abzuziehen um das spezielle Lösewerkzeug aufzusetzen. Auf alle anderen passt - wenn neu - eine normale 27er Schlüsselweite. Allerdings bilden sich im Lauf der Zeit unter der Kappe Oxide, diese "bläht auf" und man kriegt den 27er nicht mehr drauf. Oder wenn man z.B. eine möglichst alte ausgenudelte Nuß mit dem Hammer noch draufgekloppt kriegt geht sie entsprechend schlecht wieder ab :) . Wenn man mit Hammer und Meißel die Kappe zerstört kommt die eigentliche Radmutter zum Vorschein, die ist dann leider etwas kleiner als 27.... Je nach Werkzeugvorrat kann man sein Glück mit 26/28mm, Zollmaßen, ausgelutschten oder flankengreifenden Werkzeugen versuchen.
                Wenn`s zwischen Mutter und Kappe gegammelt hat ist das oft auch zwischen Mutter und Felgenbohrung der Fall, entsprechend schwer ist dann ev. die Verchraubung zu lösen. Einmal wusste ich mir keinen anderen Rat mehr als auf den freigelegten Mutternkopf eine 36er Mutter aufzuschweißen, der Hitzeeintrag in Verbindung mit gescheiten Mutternflanken und etwas größerem Werkzug brachte dann endlich den Erfolg. Diese Firma hat einfach über 70 Jahre Erfahrung mit Kontaktkorrosion...

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                  #9
                  AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

                  Den Abzieher braucht man nur für das Felgenschloss, der Rest wir mit einer 27er Nuß gelöst !

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                    #10
                    AW: Radschraubenkappen nicht ablösbar, wie bekomme ich die Kappen runter?

                    Zitat von mille Beitrag anzeigen
                    Diese Firma hat einfach über 70 Jahre Erfahrung mit Kontaktkorrosion...
                    :]
                    You made my day


                    Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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