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Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

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    #16
    AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

    Vielen Dank für die ganze Hilfe !!
    Ist mir manchmal peinlich, da man irgendwie nichts zurückgeben kann. Ich habe ja im
    Grunde keine Ahnung von der Materie und repariere/warte so gut es eben geht selbst.
    Bei meinen ganzen negativen Erfahrungen mit den Werkstätten - zumindest bei diesem
    Wagen - bin ich froh um jeden vermiedenen Werkstattbesuch.

    Gruß
    Ralle

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      #17
      AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

      Dafür ist das Forum da! :)
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #18
        AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

        Zitat von rallebraun Beitrag anzeigen
        Vielen Dank für die ganze Hilfe !!
        Ist mir manchmal peinlich, da man irgendwie nichts zurückgeben kann. Ich habe ja im
        Grunde keine Ahnung von der Materie und repariere/warte so gut es eben geht selbst.
        Bei meinen ganzen negativen Erfahrungen mit den Werkstätten - zumindest bei diesem
        Wagen - bin ich froh um jeden vermiedenen Werkstattbesuch.

        Gruß
        Ralle
        Du mußt Dir eine LR erfahrene Werkstatt suchen. Die sind nicht die günstigsten, wissen aber meißtens was sie tun......was im Umkehrschluss auch wieder Geld spart.....
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #19
          AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

          Ich war bisher nur bei LR Werkstätten Wenn nach dem obligatorischen Tausch der Bremsleitungen
          zwei Höhensensoren + Kompressor defekt sind, die noch nie einen Fehler im meinem Diagnosegerät
          hinterlassen haben und morgens im Wald noch perfekt funktionierten. Drauf angesprochen der Händler
          sagt: Das haben Sie nicht bemerkt, das funktionierte nicht richtig, passiert manchmal.
          (die Spur wurde auch noch falsch eingestellt - haben Sie aber dann nochmals wiederholt)

          Dann bemängelt das der neue Kompresser tierisch laut ist, die Werkstatt behauptet - die neuen Kompressoren
          seien alle so laut - die nächste Werkstatt bemerkt dann das eine Schraube fehlt und der Kompresseor
          das Plastikgehäuse berührt - da ist das Vertrauen weg.

          Die neue LR Spezial Werkstatt dann statt ZF Getriebeöl ein anderes einfüllt (ohne mein Wissen),
          die Papierdichtung der neuen Metall Getriebeölwanne mit ordentlich Hylomar eindichtet, mangels
          Englischkenntnissen nicht weiß das andere Schrauben benötigt werden, sich beim Anziehen der
          Wanne nicht an die kreuzweise Reihenfolge hält - wirds auch nicht besser.

          Bei der nächsten LR Spezial Werkstatt gab es dann auch jedemenge Fehler, die man dann wenn
          man die Beiträge Forum aufmerksam liest bemerkt.

          Die Klimaanlage gehörte bei dieser Werkstatt zu den Dingen die letztes Jahr kontrolliert werden
          sollten - das ist sicherlich nicht geschehen, insbesondere wenn man bedenkt das sie dicht ist.

          Ich habe keinerlei Vertrauen mehr in KFZ Werkstätten - nicht nur wegen des Geldes.

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            #20
            AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

            So ein Kompressor stirbt halt irgendwann mal.....das könnte ja Zufall sein aber Hylomar am A-Getriebe geht gar nicht. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das Du in einer deutschen Fachwerkstatt warst.

            Du scheinst keine glückliche Hand bei der Werkstattwahl zu haben....
            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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              #21
              AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

              Zitat von rallebraun Beitrag anzeigen
              Ich war bisher nur bei LR Werkstätten Wenn nach dem obligatorischen Tausch der Bremsleitungen
              zwei Höhensensoren + Kompressor defekt sind, die noch nie einen Fehler im meinem Diagnosegerät
              hinterlassen haben und morgens im Wald noch perfekt funktionierten. Drauf angesprochen der Händler
              sagt: Das haben Sie nicht bemerkt, das funktionierte nicht richtig, passiert manchmal.
              (die Spur wurde auch noch falsch eingestellt - haben Sie aber dann nochmals wiederholt)

              Dann bemängelt das der neue Kompresser tierisch laut ist, die Werkstatt behauptet - die neuen Kompressoren
              seien alle so laut - die nächste Werkstatt bemerkt dann das eine Schraube fehlt und der Kompresseor
              das Plastikgehäuse berührt - da ist das Vertrauen weg.

              Die neue LR Spezial Werkstatt dann statt ZF Getriebeöl ein anderes einfüllt (ohne mein Wissen),
              die Papierdichtung der neuen Metall Getriebeölwanne mit ordentlich Hylomar eindichtet, mangels
              Englischkenntnissen nicht weiß das andere Schrauben benötigt werden, sich beim Anziehen der
              Wanne nicht an die kreuzweise Reihenfolge hält - wirds auch nicht besser.

              Bei der nächsten LR Spezial Werkstatt gab es dann auch jedemenge Fehler, die man dann wenn
              man die Beiträge Forum aufmerksam liest bemerkt.

              Die Klimaanlage gehörte bei dieser Werkstatt zu den Dingen die letztes Jahr kontrolliert werden
              sollten - das ist sicherlich nicht geschehen, insbesondere wenn man bedenkt das sie dicht ist.

              Ich habe keinerlei Vertrauen mehr in KFZ Werkstätten - nicht nur wegen des Geldes.
              Kannst du bitte mal genau schreiben was du da gekauft hast und wo?
              Ich will das auch selber machen.

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                #22
                AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

                Hallo,
                habe dieses Set gekauft, das Manometer ist allerdings keines mit genauen Einteilungen, die Bereiche
                dürften aber stimmen. Gibt auch Sets mit besserm Manometer, bzw. welche mit zweien "High und Low".
                Also lieber nicht bis zum Maximalbereich gehen und Zeit beim Einfüllen lassen.

                https://www.ebay.de/itm/R134a-1lt-Zylinder-inkl-DIY-KFZ-Manometer-oder-nur-Flasche/324139860833?hash=item4b783dc361:g:CcoAAOSw85JesqO G

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                  #23
                  AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

                  Leider war ich fast ausschließlich bei "deutschen" Fachwärkstätten, Landrovertragshändler und Landrover Fachwerkstatt.
                  Die belgische Landrover Fachwerkstatt war bisher mit Abstand die beste. Beim nächsten Getriebeöl "Teilwechsel" (Motulreste gegen ZF)
                  mache ich Dir Bilder von den Unterlegscheiben sowie dem autretenden Hylomar an der Getriebeölwanne.

                  Gruß
                  Ralle

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                    #24
                    AW: Vorgehen bei der Fehlersuche beim Versagen der Klimaanlage

                    wie kannst Du auch ne englische Beschreibung beilegen.....zeig mir mal einen Toyota-Händler der japanisch kann ;) oder eine Renault-Werkstatt die Französisch spricht ;)......


                    Spaß beiseite.....

                    Die Klimaanlage, wie im richtigen Service, ins Vakuum zu setzen hat den Vorteil das evtl. vorhandene Feuchtigkeit verdampft und mit abgesaugt wird.
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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