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Interessantes beim Tausch des Tanks.

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    #1

    Interessantes beim Tausch des Tanks.

    Ich habe den Kraftstofftank getauscht, da der alte an der Unterseite viel Rost aufwies.

    Der Tausch insgesamt, ist kein wirkliches Problem gewesen.

    Der Schwimmer ist aber schon beachtlich:
    20200527_174515.jpg

    Das Einlass- und Auslassröhrchen wollte ich wieder verwenden, habe aber festgestellt, dass ich eins nur rausflexen konnte. Es war festgelötet:
    20200527_174504.jpg
    Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

    Bei meiner Recherche bin ich darauf gestoßen, dass es die Ansaugröhrchen auch mit einem kleinen Gazefilter am Unterteil gibt. Meine Rohrleitungen im Tank haben das nicht. Was meint ihr dazu?
    Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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      #3
      AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

      Ist wahrscheinlich irgendwann abgefallen. Meine haben das alle. Kannst du in der englischen Bucht als Nachbauteil kaufen und würde ich empfehlen. Mit dem Filter in der Pumpe und dem am Vergaser reicht mir das und ich habe den gefährlichen Durchlauffilter in der Leitung, über dem Krümmer, entfernt.

      Guck mal, ob dein Röhrchen im Tank im unteren Viertel noch Reste von Lot hat, wo der filter angelötet war.

      Ich würde das Steigrohr einfach ablöten und wieder verwenden. Da oben am Tank ist ja eigentlich keine Problemstelle.

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        #4
        AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

        Die Filter hatte ich immer bei den ANSAUGröhrchen unten dran, die RÜCKLAUFröhrchen hatten bei mir nie welche.
        Ok, ist halt ein Diesel-Tank.
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

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          #5
          AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

          Sorry, ich ging vom Benziner aus.

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            #6
            AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

            Das Röhrchen habe ich rausgetrennr und gerettet.

            Gehe ich davon aus, dass der Diesel im Tank keinen Filter braucht? Ich habe nach der Kraftstoffpumpe zwei Filter.

            Die Aufsteckfilter für die Röhrchen passen nicht in die Bohrung fürs das Röhrchen.
            Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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              #7
              AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

              Hmm, dann muss das ein Santana Special sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da bei Landrover verschieden große Löcher (und Dichtungen) gab.

              Hier ist der Nachbaufilter bei Ebay: https://www.ebay.co.uk/itm/133433030...m=133433030860

              Und so sieht die Tankentnahme mit Filter aus



              Dann ist das irgendwas selbst gebasteltes. Vielleicht wurde der Rücklauf nachträglich montiert?
              Angehängte Dateien

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                #8
                AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

                Wird der Nachbaufilter nur aufgesteckt oder gelötet?
                Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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                  #9
                  AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

                  Wird gelötet.

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                    #10
                    AW: Interessantes beim Tausch des Tanks.

                    Im Rücklauf war bei mir auch kein Filter - macht ja auch keinen Sinn. Wenn Dreck aus der Pumpe rückgespült würde, bliebe er in der Leitung hängen. Ist aber eher Dieselspezifisch.
                    Im Vorlauf macht das natürlich beim Diesel sowie beim Benziner Sinn und war auch bei mir verbaut.
                    Gruss

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