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Freelander 2 2.2e Kaufberatung

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    #1

    Freelander 2 2.2e Kaufberatung

    Hi

    Wir sind schon länger auf der Suche nach einem vernünftigen Geländewagen.
    Letzte Woche hat ein Bekannter um 3 Ecken (kenn ihn nicht persönlich) einen Freelander 2, manuelles Getriebe, Bj2010 , 200.000km angeboten. Das Auto steht schon Monaten in der Garage da es ein Problem hat. Der Motor dreht zwar, springt aber nicht an. Mehr Informationen habe ich momentan nicht.
    Ich hab auch ein paar Bilder erhalten. Der allgemeine Zustand ist sehr gut, ich denk nicht dass an den km geschraubt wurde. Ich gehe davon aus, dass es das Modell E mit der Basisaustattung ist. Allerdings sieht man auf einem Bild eine Klimaautomatik.

    Warum der Motor nicht anspringt kann natürlich viele Ursachen haben, von der Treibstoffpumpe über die WFS bis zum Motor-Totalschaden. Für den Wagen möchte der Besitzer 5000€. Im schlimmsten Fall muss ein Austauschmotor rein, kostet wohl nochmal um die 5000€
    Dafür hätte ich dann einen Wagen mit neuem Motor..
    Ich mach mir aber Gedanken über den Zustands des Getriebes, der Differentialgetriebe und dgl. Wirklich wissen ob das alles in Ordung ist wird man wohl erst sobald der Motor läuft.

    Was haltet ihr vom Angebot? Der Besitzer soll anscheinend ein aufrechter Typ sein..
    Kann ich mit der Fahrgestellnummer etwas anfangen? z.B. die Ausstattung des Wagen einsehen? Geben Werkstätten Auskunft über die durchgeführten Wartungen?
    Falls ich den Wagen anschauen gehe, würd ich auf jeden Fall einen Kompressions Prüfung machen. Vielleicht erlleichtert die Informationen eine evtl. Kaufentscheidung. Außerdem möchte ich mir den Unterboden anschauen.Worauf sollte man evtl genauer schauen?
    Was passiert, wenn die Steuerkette gerissen wäre? Blockiert der Motor oder haben die Zylinder entsprechende Einbuchtungen?


    vielen Dank schon mal
    Flubber
    Stichworte: -
    #2
    AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

    Moin,
    wenn die Steuerkette durch ist kommt so ziemlich alles durcheinander. WENN die Kette durch ist kannst du alles kaputt haben, über Ventile die einen auf die Mütze bekommen haben und dann die Kolben zerstören, die Kolben u. Ventilteile zerstören die Zylinder, etc. . Außerdem hört er sich an wie ein Sack mit Muscheln.

    Wenn der Wagen dich anspricht würde ich mir jemanden mitnehmen der ein vernünftiges Testbook hat, damit umgehen kann und die Zeichen deuten kann.
    Vllt. ist es auch nur ne Kleinigkeit.

    Viel Glück

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      #3
      AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

      1. Einen AT Motor Werksüberholt von Land Rover liegt bei 9500€ ohne Einbau.
      Für 5000€ ist der nicht generalüberholt und dann NEU.


      Der Besitzer ein aufrechter Typ, wird bestimmt wissen was defekt ist,deshalb nur 5000€.
      Gehandelt werden die ab 8000€ mit Bj.2010
      Zuletzt geändert von jeko65; 08.06.2020, 08:38.

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        #4
        AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

        Hallo Flubber,

        Also ein richtiger "Geländewagen" ist der FL2 nicht. Er ist noch immer ein SUV, aber mit im Vergleich zu anderen SUVs sehr guten "Schlechtwege Eigenschaften". Wenn du wirklich einen FL2 im Gelände willst, würde ich zum Automatkgetriebe raten. So kannst du die fehlende Untersetzung etwas kompensieren.

        Hat das Model "E" überhaupt Allrad? Wenn ja, hat er dann auch das Terain Response? Zu erkennen am runden Wahlschalter vor dem Ganghebel. Wenn er das nicht hat, wirst du abseits der Straße nicht glücklich.
        Mit 200TKm kommt er schon langsam in einen Bereich wo die teuren Sachen kommen können. Überprüfen kann man auch nichts, weil er nicht läuft. Etwas riskant die Sache. Zumal das ja ein eher "einfach" ausgestattetes Model ist.
        Zum Vergleich der Lukas aus den "Kaufberatungs Thema". Sein Kandidat ist zwar von 2007, hat 250TKm und soll das selbe kosten. Allerdings der läuft, und einen schönen HSE hält man eher mit teuren Reparaturen am Leben im Alter.

        Wenn du die FIN Nummer hast, kannst du sie mal reinstellen. Dann können wir online nachschauen. Obwohl das auch nicht immer Aussagekräftig ist. Auch wenn keine Service und Reparaturen eingetragen sind, kann trotzdem was gemacht worden sein.

        smoe

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          #5
          AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

          der Wahlschalter für Terrain Response ist nicht vorhanden, was mich zur Annahme brachte, dass es das Modell E sein müsste. Allrad sollte ein TD laut Wikipedia trotzdem haben.

          wir möchten den Wagen für Reisen nach Osteuropa, auch weiter nach Russland, evtl. Sibirien. Eine manuelle Getriebeversion verbraucht auf Langstrecke weniger Treibstoff und ist bei den dortigen Straßenverhältnisen zuverlässiger und es einfacher zu warten/reparieren. Zumindest ist das meine monetane Einstellung, ich lass mich gern eines besseren belehren.

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            #6
            AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

            Land Rover hat auch eine 2WD Version an den Start gebracht. Wiki weiß nicht alles.
            Nachtrag
            Der eD4 kam 2010 mit Frontantrieb auf den Markt.

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              #7
              AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

              Die 2WD Variante gab es erstmals mit dem MJ 2011 und hatte die Kennung eD4. Danach dann die Großuchstaben für die Ausstattungslinie.
              Der TD4e ist ist ein 4WD mit Start Stop Automatik. In der einfachsten Ausstattungslinie "E" hatte er zwar Allrad, aber kein Terrain Response System. Das begann erst bei Austattung "S".
              Ab einem bestimmten Mj. wurde dann der Drehschalter gegen Tasten ersetzt. Ich glaube das war MJ12 (ohne Gewähr)
              Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                #8
                AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

                .... oder leg dich drunter, dann weißt du ob er 4x4 hat.

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                  #9
                  AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

                  Nachtrag
                  Brainamknie hat es schon erwähnt.
                  Der eD4 wurde 2010 Hergestellt mit Frontantrieb auf den Markt kam er 2011.
                  Kein Allradantrieb vorhanden
                  Zuletzt geändert von jeko65; 08.06.2020, 12:23.

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                    #10
                    AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

                    Ein Freelander als Overlander in Russland! Es gibt sicherlich geeignetere Fahrzeuge für so eine Tour. Aber warum nicht. Ein Bekannter von mir ist mit einem 2CV nach Peking gefahren. Dann schaffts ein Freely auch nach Sibirien! ;)

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                      #11
                      AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

                      Ich selbst hätte keine Bedenken mit einem technisch intakten Freely2 nach Rußland zu fahren. Wenn man sich nur die diversen Videos bei YouTube anschaut sieht man schon das der Freely ein beliebtes Fahrzeug in den Osteuropäischen Ländern ist. Die Jungs fahren nicht nur die reparieren auch und wie, die schrecken vor nichts zurück. Auch die abenteuerlichen "Spezialwerkzeuge" sind alleine schon anschauenswert und sie funktionieren. Durch meine jahrelangen Bekanntschaften mit russischen Praktikanten weis ich die Fähigkeiten auch zur Improvisation zu schätzen - allerdings "unseres" berechtigtes Sicherheitsdenken muss man öfters außen vor lassen, alleine wie die teilweise die Fahrzeuge anheben - ich würde mich nicht darunterlegen !

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                        #12
                        AW: Freelander 2 2.2e Kaufberatung

                        Ja stimmt, in Russland habe ich relativ viele Land Rover gesehen. Als Overlander versucht man ja eh die schwierigen Offroad Passagen zu meiden. Man will ja auch nach mehreren Tausend Kilometer wieder nach Hause kommen. Das vollgepackte Auto samt vollen Dachträger verzeiht eine schaukelnde Felsenkletterei auch nicht wirklich. Für Russische Pisten ("Straßen" kann nicht immer sagen) taugt der FL2 lang.

                        Also ich freue mich schon auf deinen Reisebericht, Flubber.

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