Kleiner Tipp: Dixon Bates klebt die Europa- Zulassung mit einem Papiersticker auf die typgeprüften Bauteile. In Matsch und Dreck lösen die sich natürlich ab. Mir wurde von Dixon Bates (jetzt Teil von Alko) unproblematisch weiter geholfen. Ich habe Fotos des Anhängerbocks und des Hakens an Dixon Bates geschickt. Die haben die Baugruppen identifiziert und mir die Sticker neu zugesandt. Rauf auf's Bauteil und ab zum TÜV. Hat hervorragend geklappt. Das ist natürlich kein Freibrief irgendwelche Fotos ein zu schicken um nicht zugelassene Bauteile durch den TÜV zu bekommen.
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