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Ausbau Anlasser Serie IIA

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    #1

    Ausbau Anlasser Serie IIA

    Hallo zusammen,

    mir ist das Gewinde für das Stromkabel am Anlasser abgerissen (das Gewinde war etwas locker und ich wollte die Mutter nur etwas anziehen:p). Jetzt muss der Anlasser raus!
    In dem Unterforum "Ninety, Oneten, Stage One" habe ich die Info gefunden, dass man den Anlasser nach oben ausbauen kann. Funktioniert das auch bei der Serie? Habe jetzt schon eine ganze Weile versucht, den Anlasser nach oben rauszunehmen, ist mir bisher aber nicht gelungen. Geht der Anlasser mit der Ritzelseite "A" nach oben raus oder mit der Anschlussseite "B"?



    Anlasser2.jpg
    Grüße,
    Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

    Wilst du jetzt sicher nicht hören, aber wenn das Hosenrohr gelöst wird geht der Anlasser dort vorbei.

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      #3
      AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

      ...wollte ich eigentlich wirklich nicht hören:), dann komme ich um die Lockerung des Hosenrohrs nicht herum (die Muttern/Gewinde sehen am Krümmer halt nicht ganz neu aus ). Habe vorsorglich schon einmal reichlich Rostlöser draufgesprüht. Bei den Ninetys etc. geht der Ausbau wohl ohne lösen des Hosenrohrs. Eine Anfrage war es mir wert. Danke für dein Feedback!
      Grüße,
      Stefan

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        #4
        AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

        Da ist der Anlasser auch moderner und deshalb kleiner.

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          #5
          AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

          Hallo zusammen, weiß jetzt nicht ob das bei der S2a anders ist als bei der S3. Jedenfalls ziehe ich bei meiner S3 beim Ausbau den Anlasser nach hinten. Wie auf dem Foto und dreh den dann mit dem Ritzel nach oben und etwas gefummel den Anlasser senkrecht. Dann geht der nach unten raus. Meiner ist allerdings ein Rechtslenker. Weiß nicht ob beim Linkslenker das was lenkungsmäßig im Weg ist.

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            #6
            AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

            ist denn da was besonderes verbaut noch?

            also vor jahren hatte ich auch aerger mit dem anlasser - ist zwar fummelig - aber der ging so raus bei meiner serie 2a , 88", santana, bj67
            Lets keep on making Land Rovers better!

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              #7
              AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

              Moin zusammen,
              bei unserer S III geht der Anlasser, ich sach mal „wunderbar“, nach unten raus.

              nach unten rausgehende Grüße
              ​​Raserei ist Hexenwerk...

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                #8
                AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                Meiner geht nur raus wenn ich den Schaft des Ölpeilstabes raus drehe.
                Ist ein Diesel, also der größere Anlasser, Linkslenker.
                Der ist vorne Aufgrund der anderen Konstruktion evtl. auch etwas kürzer.
                Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                Carsten

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                  #9
                  AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                  Ich muß bei meiner Ex- Mod Serie IIA auch erst den Krümmer abschrauben (mit einer gaaanz langen Verlängerung von unten) und kann erst dann den Anlasser herausnehmen.

                  Hatte es auch schon nach oben versucht, geht aber nicht, Okay.... mein 24 Volt Anlasser hat auch LKW Format....

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                    #10
                    AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                    Update:
                    Das Hosenrohr musste ich ganz abschrauben (lockermachen hat nicht gereicht), danach konnte ich den Anlasser zwischen Hosenrohr und Motorblock soweit nach vorne schieben dass dass ich den Anlasser auf der Ritzelseite freibekommen habe. Danach ging der Anlasser, wie von den Kollegen beschrieben, nach unten raus.
                    Die Stromzufuhr für den Anlasser habe ich jetzt ohne die Kontermutter, auf dem restlichen Gewinde, wieder festgeschraubt (nicht ideal, sollte aber fürs Erste reichen).




                    1 Ausbau.jpg2 EIngebaut.jpg
                    Grüße,
                    Stefan

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                      #11
                      AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                      Das sieht mir aber nach baldigen Kurzschluß und abfackeln der Karre aus:sn
                      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                      Carsten

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                        #12
                        AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                        ...ist nicht ideal, sollte aber funktionieren. Das Stromkabel hat den gleichen Abstand zum Gehäuse, wie vorher die Kontermutter (die ja auch leitend war). Auf dem vorherigen Bild nicht gut zu erkennen, das Stromkabel hat schon Abstand zum Gehäuse.
                        => Ich könnte mir noch überlegen, statt der originalen Isolationsscheibe eine mit einem größeren Außendurchmesser herzunehmen. Dann kann das Stromkabel auch bei Schwingungen nicht mit dem Gehäuse in Kontakt kommen. Ist wahrscheinlich keine schlechte Idee.
                        Grüße,
                        Stefan

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                          #13
                          AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                          Ich hätte zur Sicherheit noch nen Stück Schrumpfschlauch bis an die Öse gezogen. Das Isolierband da sieht schon bischen Fadenscheinig aus. Das Kabel an sich könnte man ja noch etwas vom Anlasser wegbiegen, ist dann nochmal bisl Luft zwischen.
                          "Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt

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                            #14
                            AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                            => Ich könnte mir noch überlegen, statt der originalen Isolationsscheibe eine mit einem größeren Außendurchmesser herzunehmen. Dann kann das Stromkabel auch bei Schwingungen nicht mit dem Gehäuse in Kontakt kommen

                            Würde ich auf jeden Fall empfehlen
                            Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                            Carsten

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                              #15
                              AW: Ausbau Anlasser Serie IIA

                              ...guter Input, Danke! Werde das morgen mit Schrumpfschlauch und größere Kunststoffunterlegscheibe optimieren/absichern. Das Ganze soll auch nur bis nächstes Jahr halten, dann habe ich auch wieder eine anständige Garage und kann mich ausführlicher um die Wehwehchen meines Landys kümmern:)
                              Grüße,
                              Stefan

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